7月9日,东风本田CR-V迎来了新的换代,但仅仅过了一个多月,各大论坛上就反映了车主们刹车故障的问题。据描述,正常行驶时突然刹车坏了,踩不动,然后挂N档,靠边停车。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)突然刹车失灵,仪表盘故障等提示。
而且,美国也出现了类似的症状,刹车故障等故障问题确实关系到生命的安危。
事实上,开车时刹车失灵的情况很常见,但如果是新手或老司机,大部分人都会惊慌失措。尤其是在高速上。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)今天,我们抛开车辆本身的质量问题,谈谈刹车故障的“征兆”和处理方法,在关键时刻可以挽救你的生命。
刹车失灵前的五个征兆
刹车在颤抖
由于使用时间长、刹车盘磨损或磨损不均,刹车盘表面的平整度在一定程度上不准确,所以刹车时有时会摇晃汽车。建议首先检查制动盘,并根据情况更换制动盘。大卫亚设、《美国电视剧》、《制动盘》、《制动盘》、《制动盘》、《制动盘》、《制动盘》
踩刹车也不回原位
正常情况下,下车的朋友踩刹车踏板时要弹回原位。踏板不回来的话,踩的时候没有阻力。好好调查一下。要检查制动液是否缺失,制动泵、管道、接头是否漏油,总泵、分泵部件是否损坏。
刹车突然变硬了
踩刹车踏板时,感觉没有高、硬或自由的行程,起步困难或行驶困难,可能是刹车助力器系统真空罐上的单向阀坏了。真空度不行,刹车踩得太猛,只能更换零件。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),制动名言)从真空罐到制动泵助推器,中间的管道出现裂缝,刹车助推器本身的问题,漏气,一踩就能听到嗤声,可能需要更换助推器。(大卫亚设)。
刹车无力
刹车不给力。也就是说,我们经常说的刹车变软了,制动力变得异常弱。有三种情况。分泵或总泵的油压不足,可能会发生漏油现象。制动管道内有空气,连续制动几发时踏板高度稍高,有弹性的话,就是这种情况。制动盘、制动盘等制动故障。
刹车偏向一边
“局部刹车”大家都听过。主要是刹车系统左右泵对刹车的作用力不均匀造成的。开车时,很难感觉到刹车盘转速快。踩刹车时,这种差异很明显。速度快的一方的轮子先停下来,方向当然要偏向那边。(大卫亚设)。
应对刹车故障的6种方法
刹车坏了,首先要沉着冷静,观察路面情况,然后一步一步地自救。
1、打开双闪光灯警示灯,控制方向,长按喇叭。
引起其他车辆的注意。2、多踩几脚刹车,尝试让制动系统恢复正常。
3、遇到下坡,车速越来越快,缓慢拉手刹,避免打滑失去控制,电子手刹又带ESP的,驶向路边,按下手刹,车辆会对车轮做液压制动。
4、手动挡车可尝试抢挡,挂入低挡位,利用发动机降速,下坡或车速较快时,尝试两脚油门进退挡,轰一大脚油门,退挡,再轰一脚油门,进挡。
5、以上方法都没效果,只能考虑碰撞减速,留意两旁可碰撞的物体,双手握紧方向盘,利用多次轻微碰撞,强行降低车速。
6、在上坡时失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯。
刹车系统不稳定如何保养
检查刹车片厚度
仪表板上刹车警示灯是最后底线,如果亮起就要更换刹车片了。部分车是在刹车片磨完才会亮起警示灯,建议每次做保养时都检查下,提早换掉接近寿命底线的刹车片。
检查刹车液存量
打开发动机舱盖,在储液罐上会有MAX和MIN两条刻度线,刹车液面需要在两条刻度线之间,才算存量足够。
检查刹车液含水量
刹车液会吸收空气中的水分,时间长了,含水量会增加,最终导致刹车液失效,最好是到专业维修店用专业检测仪进行检查。
不私自拆卸刹车系统
有车主喜欢将刹车卡钳喷涂成其他颜色,但拆卸后可能会安装不到位出现问题,影响制动能力。
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