【鬼火踏板摩托车配件】摩托车维修的危险警告既是义务，也是机会，我们来看看这篇文章是如何掌握的。

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作者：死忠精神

一辆GY6-125畸形仿鬼火踏板突然加不了油，车主把车推到我这边修理。接车后启动车辆怠速很好，但是加油门做不到，加上油门就熄火了，熄火的时候伴随着反喷声！

再次，再加油门~转速约3500转时，附加转速反而下降，目前观察转速时后轮没有旋转动作意向，初步诊断为传动故障，卸下传动箱盖，发现传动带已经断裂，表面紫上这条皮带新换不久。

咨询车主，得知皮带刚刚换了月亮。车主嘴角开始抱怨以前修理工的皮带质量不好！这次让我换质量好一点的皮带，现在换的皮带断得这么快，肯定有原因的。出于安全原因，先检查一下。

首先观察皮带箱通风口，没有发现异常。另外，经过一系列深入检查，发现普利潘的板面已经爬楼梯，推杆的开闭板间距过大。

我把检查结果告诉车主，车主一听，车辆N手买来才300元，维修费这么贵吗？我可以换一条皮带吗？

我说故障的元凶是我帮你找到的，维修状态标准也提供给你。这辆车，如果你对它不好，它分分钟把你扔在半路上，怎么修我都不会想！但是安全风险和责任是有权知道的！你自己掂量吧！

车主考虑过了，请按标准改正！

通过以上实际维修经验，我个人认为，作为修理工，我们，修车是责任，但有时难免会遇到没有常识的车主。这种时候需要事先指导。必须说明安全风险和责任。不夸张，不隐瞒，不做事还不会讨好。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《流言蜚语》)笔者见过一辆同行修理队自行车，大小齿轮磨损严重，顾客缺乏安全常识，要求修理工缩短两条链子继续使用，车主说了算。不告诉车主实情，也不说明这样可能造成的严重后果。

之后不久，那个车主骑自行车的时候，传动链突然断裂，马上爆掉了小牙盖，幸好没有伤到人！那个同事没有说明拦截链条时有这个危险，所以车主不认为是零部件磨损的危险，反而认为是那个修理工手工不好造成的这次故障。

所以，作为修理工，我们不仅仅是为了修车而修车，我们还要和顾客沟通沟通。不能为了省事，也不能先赚眼前的利润。客观地与车主沟通，让他们理解不修理的危险性，车主当然可以理解。毕竟谁也不会拿自己的安全开玩笑，车主认为我们的修理工是专家，我们的意见更可靠。这样做可以使单一事业的利润更大。当然，随便夸大风险，车主也不是傻瓜。当然会有自己的判断。

所以，与其说修车是技术，不如说沟通为什么不是艺术？

PS:指尖摩托车所属的摩托车中国将于10月28日在西安举行全国摩托车修理技术大会及交流会，届时维修高手云集，如果对此次活动感兴趣，请联系地震Motuo