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说到摩托车,真是一言难尽。
曾经的“国产小化身”MX500,现在的国产“杜卡迪V4”……。
它的所有新产品发布似乎意味着一辆进口车莫名其妙地有很多“远亲”。……。
今天,慕晓火车头也正式举行新产品发布会,发布了国产杜卡迪500RR和国产“小化身”的升级版650LS。
摩枭500RR:
标准版(双摇臂,鑫源500单缸发动机):29990元
尊享版(双摇臂,隆鑫500双缸发动机):33300元
赛道版(单摇臂,隆鑫500双缸发动机):34800元
摩枭500RR比较奇葩的是,标准版采用的来自鑫源的单缸500cc油冷发动机,最大功率22kw,最大扭矩36Nm。而尊享版和赛道版则采用的隆鑫KE500发动机,双缸水冷八气门,最大功率35kw,最大扭矩43Nm。高低配使用的发动机相差这么大,这是在摩托车中极其罕见的。
配置方面,只有最高配赛道版才有单摇臂!其余两个版本均是双摇臂。座高均为790mm,油箱容积达到了22L,整备质量196kg。
金色倒置前减,压缩阻尼可调,后侧置气囊减震,同样是压缩阻尼可调;标配方向阻尼器,液晶仪表,前后双通道ABS,前刹采用浮动双碟+对向四活塞卡钳,后单碟+双活塞卡钳,前120后190宽胎......这一套操作下来,确实很唬人,咋一看还和杜卡迪本尊一样?
平心而论,搭载隆鑫KE500的摩枭500RR是有不错竞争力和卖点的,毕竟国内目前在同级别还没有特别出彩的跑车。但摩枭采取复制杜卡迪外观的做法,实在是让车友们不好下手啊.....
摩枭650LS:
摩枭650LS售价37900元,作为摩枭500MG的升级款,终于在外观方面没有1;1复刻川崎小火神了在,只是这原创的外观嘛,实在让人一言难尽......
该车采用的来自春风的650双缸水冷发动机,最大功率52kw/8500rpm,最大扭矩62Nm/7000rpm,数据上甚至还超过了春风650NK,油箱容积则是达到了惊人的32L。
比较雷人的是该车原厂自带两块巨大的护板上面集成了射灯和六声道音箱,使整车的风格有些不伦不类。
配置方面,原厂自带边包和可折叠靠背,前120后200的真空辐条轮,前双碟对四卡钳,后单碟双活塞卡钳,标配前后ABS,全车LED,大灯还带有透镜, 双边双出排气管......
外形雷人,售价却很诚恳,只是,你会考虑吗?
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