【摩托车油门把手更换】分公司招聘|收集级别摩托车维护秘密(2)跨骑摩托车

人靠衣服，佛靠金装，车靠保养。摩托车是复杂的东西。只要像汽车多的4S店或自行车一样兜风就行了。摩托车在使用过程中，各部件必然会出现不同程度的松动和机械磨损。如果不及时进行维护，不仅会降低摩托车的动力、经济性、行驶可靠性和安全性，还会发生意想不到的严重事故。

因此，Moyou不仅需要学习正确的摩托车驾驶技术，还需要知道定期保养和简单保养的方法。之前分享了我们常见的骑自行车、三轮、踏板摩托车的共同保养点《支招收藏级摩托车维修保养秘籍 (1) 跨骑/三轮/踏板要点》。今天专门介绍路上跑得最多的十字自行车。

空气清洁器维护

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空气过滤器过滤器在研磨期间后需要清洗一次，如果经常在尘土飞扬的道路上行驶，则需要增加清洗次数，其步骤如下：

1.卸下右盖，卸下5个空气过滤器外壳紧固螺钉，卸下空气过滤器外壳盖，然后卸下过滤器。

2、将过滤器放入清洗剂中清洗、干燥。

3.将干燥的过滤器撒在15W/40QE级油上均匀搓揉，然后挤出过多的油。

4、按照解体的相反顺序组装；

5、安装右盖时要注意的事项如下：

1)、纸过滤器过滤器更换为每次活动8000公里。

2)、纸过滤器应用压缩空气粉尘。

制动器的维护和保养

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一、调整鼓前制动器

A、以10 ~ 20mm测量前制动制动器的自由行程，直到支撑主支撑并在自由位置开始制动为止。

b、超出规定范围需要调整，顺时针调整前制动螺母，减少自由行程。逆时针调整前制动螺母以增加自由行程。

c、抓紧几次前刹车，然后放松，确保前刹车工作正常(转动前轮，确保前轮灵活转动)。

d、也可以通过前制动器微调螺母进行调整。

注意：如果前制动器的指针与制动端盖上的刻度对齐，则必须更换制动蹄。

每开4000公里，就要更换蹄子。每次行驶2000公里时，离合器操纵线都会祝贺清洗、润滑。

二、调整后制动

a、用主支架支撑摩托车；

b、测量后刹车踏板从原来位置踩至刹车开始工作的行程为20 ~ 30毫米。

c、如果需要调整，请使用前制动器等调整方法。

电池维护

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卸下左盖，将新车的蓄电池放在电解质上和下尺度之间，给新电池充电使用更有效。可用的0.1A电流，充电6 ~ 7小时，可用的0.3A电流，充电3 ~ 4小时。经常检查蓄电池。如果面值低于最低值，就要将蒸馏水补充到规定值。蓄电池停电或长时间不使用时，应补充充电。充电时会发生氢气和氧气，充电现场严禁烟火。

检查和更换机油

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每天开车前要检查机油和油位。

1、把摩托车放在平地上，用主支架支撑。

2、松开油垢，确认油位在上下垢之间。例如，如果油量太少，则应适当添加规定的油。

更换润滑油和清洁过滤器

1、将发动机预热2-3分钟，关闭发动机。

2、在发动机下放置油箱。

3、拧下油工盖，卸下油工盖，卸下机油滤清器、弹簧。

4、为了排出所有剩余油，多次踩反动起动器。

5、将弹簧、过滤器、油孔盖放入清洗剂清洗。

6、0环检查，过滤器是否损坏，如果损坏，必须更换，必须按照拆卸和相反顺序重新安装。

7.注入新油在上下刻度线之间。注意：新车磨合期间要更换三次机油。

检查和更换火花塞

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1、取下火花塞帽，清除周围碎片。

2、用火花塞套筒手拆下火花塞。

3、用刷子去除火花塞积炭，用刷子去除火花塞的碎片。

4.确认火花电极是否已脱粒，如果有脱粒，则需要更换火花。

5、用厚仪表盘检查火花塞间距，火花塞间距0.6-0.7毫米；调整为。

6.检查火花塞的密封件，如果严重变形或破裂，必须进行

更换；

7、火花检查：脚起动发动机，检查火花颜色，火花应为蓝白色；

8、将火花塞拧紧时，为防止螺纹乱纹，应先用手把火花塞拧到位，然后用火花塞套筒拧紧。

保险管处于蓄电池的旁边，更换时应换用相同规格的保险管，如果保险管经常烧坏时，一般是短路或负荷过大，应请维修人员进行检查。使用不符合规格的保险管，会给电路系统带来严重后果甚至失火。在检查和更换保险管时，应把点火开关拨到关的位置，防止出现短路。

前照灯照射方向的调整

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把螺丝刀从前大灯罩后板的小孔插入，调整前大灯调整螺钉。顺时针旋转调整螺灯，灯光变高；逆时针旋转调整螺钉，灯光变低。

油门操作部分的检查和调整

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一、油门的检查和保养

转动油门把手，检查回位是否良好，如有卡滞或不能回位，应对其进行保养。

步骤：

1、拆下反光镜；

2、拆下加油器座，取下油门操纵线和加油器；

3、向油门操纵线加入少许润滑油，向加油器涂上少许润滑脂；

4、按照相反的顺序装回即可注意：油门线应该每2000KM清洗、润滑一次。

二、油门把手自由行程的调整

油门把手的自由行程为2～6mm,如不符合规定应进行调整。调整步骤如下：松开锁紧螺母，转动油门调节螺管到规定位置，然后再拧紧锁紧螺母，顺时针转动油门调节螺管，油门自由行程变小；逆时针转动油门调节螺管，油门自由行程变大。

化油器怠速的调整

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1、打开点火开关，并预热5～10分钟；

2、取下右侧盖，顺时针转动怠速螺钉，发动机怠速升高逆时针转动怠速螺钉，发动机怠速降低；

3、把怠速调整到1500R/MIN左右。

注意：空气混合比螺钉在出厂时已在专门仪器上调好，请用户不要轻易调节。

离合器的调整

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操纵离合器的左手柄自由行程为10～20MM，如果不在此范围请进行调节，步骤如下：

1、松开离合器调节锁紧螺母；

2、顺时针转动调节螺管，增大离合器自由间隙逆时针转动调节螺管，减小离合器自由间隙；3、拧紧离合器调节锁紧螺母。

注意：每行驶2000KM，应拆下离合器操纵线清洗、润滑一次。

驱动链条的检查、调整和润滑

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1、检查方法用主支架支撑摩托车，踩变速踏板换入空档位置，将链条上、下摆动，检查它的摆程应在10～20MM，如不在此范围，应进行调整；

2、调整方法：

A、拧松后轮轴锁紧螺母，拧松后制动调节螺母；

B、拧松链条调节器锁紧螺母；

C、顺时针旋转调节螺栓，减小链条的摆程逆时针旋转调节螺栓，增大链条的摆程，将链条摆程调整到10～20MM的范围内。

注意：左右链条调节器刻度因应该相同。如果调好后，链条调节器刻度处于最后一格，说明链传动部分过度磨损，应予以更换大、小链轮及链条。

D、检查链条的松紧度，先拧紧链条调节器的调节螺栓，拧紧后轮轴锁紧螺母。

如果发现链条出现缺油应该予以润滑，一般情况下，每行驶500KM应该清洗、润滑一次，步骤如下：

1、拆下换档臂；

2、拆下发动机左后盖；

3、拆下后链盒；

4、找到活动链节，用钳子取下活动锁紧夹，从向后的方向取下链条，将链条放入清洗剂中清洗，然后风干。检查链条的磨损情况，必要时应予以更换。

注意：安装活动链节锁紧夹的开口方向应与链条运动的方向。

5、按照相反顺序装回，并在链条上加注适量的润滑油。

后制动开关的调整

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踏下反冲起动踏板，后制动灯就应该开亮，如果长亮或不亮，应进行调整，调整方法是：

1、将点火开关拨至ON位置；2、顺时针转动调节螺母，提前制动灯亮；逆时针转动调节螺母，延迟制动灯亮。

车辆的清洗

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为保持车辆行使的质量，应定期进行清洁，检查有无损伤、漏油。

1、清洁后要用大量的干净水进行全车的清洗，清洗时，电器开关、仪表、消音器出口；

2、擦干摩托车，起动发动机，让其预热几分钟；

3、润滑驱动链条，上路前要做制动实验，让其恢复到正常的状态。

注意：清洗后，摩托车的制动性能有所降低。

车辆的存放

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车辆长时间不使用，时间超过1个月要做以下工作：

1、清洗并擦干摩托车，对车体打蜡，对容易生锈的部件涂上润滑油；

2、放出化油器中的燃油；

3、取下火花塞，向气缸内放入15～20ML润滑油；

4、拆下电瓶，放于干燥、通风、避免阳光直射的地方；

5、将轮胎充气至规定气压，放于垫块上；

6、用布料或通气性强的物品遮盖摩托车，钭摩托车停放于通风、温差小的地方。

车辆存放后的使用

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1、取下摩托车覆盖物；

2、检查电瓶电压，如电压过低，应进行补充充电；

3、加入新鲜的燃油；

4、进行开车前检查，检查性能是否正常。

以上就是这期支招的全部内容啦，解答不当之处还请指出。小伙伴们还有什么不理解的可以在评论区留言，向我们提问。我们也将从提问中挑选具有价值的问题，单作一篇详细解答，欢迎大家踊跃参与。接下来为大家奉上更加劲爆的续集《支招｜收藏级摩托车维修保养秘籍 (2) 三轮摩托车》，敬请持续关注。

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