也许很多朋友和我一样想换车,买车,骑自行车,每天想,每天读,每天淫乱。事实上,我和大家一样喜欢机车。
好像很多朋友都在苦恼。到底买什么车,换不换,各有利弊。在这里,弟弟分享了4年来我换乘的经验。希望你能像我一样在爱摩托车的这条路上愉快地走好路。(大卫亚设)。
生活除了眼前的苟且之外,还有火车头和女人
我先做个简单的自我介绍。我是93年生的。现在重庆大学建筑系学生,喜欢机车和妹纸。
接下来,我将和大家分享“我的机车经历”。
魅族是我的第一个齿轮,相当舒服,省油,做体操。
燃料效率很高。在市区基本上就够了。
如果载人,幻影动力不行。基本上,一个人骑的话,口袋里缺少大米的话,可以选择幻想。
但是,逼格太低,买菜、送快递、跑摩托车的人都是他骑欢迎车,如果想要牛逼的朋友,就不要买这辆车。
Gw250是我目前为止最喜欢的车。
贤内助,安定是我对他最大的称赞。
一次,270韩元,两瓶半7100机油。
安装侧盒后,车辆也不协调。gw250车身尺寸太大了,加侧盒也很合适。
特别喜欢IRC的工厂轮胎,比精神轮胎好多了。
油漆刷得好,花了两年半的时间,还是新的。
最喜欢的是阻截。现在不分一辆车,完全是反人类的设计。
有肌肉感,看起来很强壮。
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最稳定的应该就是它的发动机和变速箱了,相当稳定耐操,估计这车骑十年都不会有毛病。
最爱的一款车,最适合一款车,没有之一!
BN600的声浪让我难以自拔,就像啪啪啪时候女人的叫声,只要你听了,砸锅卖铁也想买。
性感的屁股犹如维密里的尤物。
右侧的单边减震,和裸露的银色车架,十分有肌肉感,很霸气。
总觉得BN600的头很丑,怎么看怎么不顺眼,所以加装了挡风。
这车操控真的不好,一个人骑勉强,再载一个人,在市区里面穿行,真是他妈累。重得不能再重了。
这车很适合装逼,如果你有闲钱,有闲心,买辆来提升个人逼格,是个不错的选择。
骑BN我一般都会全副武装,骑行服,防摔裤,我都会穿,虽然肾上腺素爆棚。
BN600真的不适合在市区代步,耗油,重,操控不灵活。
它就是一台,用来满足自己对机车热爱的热血机车。
CB190我是又爱又恨。
我很喜欢它的造型设计,真的是目前3W块以下,外观最有逼格的车了。
紧凑的车身,犀利的车身线条,无不吸引着过往路人的目光。
唯一不满意的,就是5000-6000转发动机响声了,好好的本田,真是日狗的毁于这个缺陷。
其实,也没什么大问题,只有这个区间转速才有,所以不会是发动机问题。但是我就是受不鸟本田居然会有这种问题。
年轻的时候,我唯一的热爱就是机车。
生活已经如此困难,就不要再放弃自己仅剩的热爱了。
190的排量,不到两万的落地价格,本田的三色花极致精神,肌肉感十足的造型,满足了一个屌丝机车爱好者的所有幻想。
CB190和GW250都是好车,一个更适合城市代步,一个更适合中短途摩旅骑行。
最后,放几张装逼的照片留个纪念吧,楼主不久后就要奔赴魔都上海攻读硕士研究生了,坑爹的魔都,一块沪A都要17万,我等平民怎么玩得起,只有骑脚踏车了,日狗。
我爱这座城市,重庆。曾经多少个夜晚,骑着机车在滨江路上破风前行。
这是我唯一的热爱,机车。
就算活着再不如意,成长多么烦恼,至少我还有一个热爱流淌在心中。
最后,希望大家,坚守自己的热爱,别考虑这么多:
趁着年轻,干!
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