随着科学技术能力的提高,现阶段摩托车的种类越来越多。特别是大量排气型车型将相继发布。但是,对于初学者和以实用为主的人来说,大宗车型并不合适。一方面是因为驾驶难度高,另一方面是因为车身大,缺乏日常通勤灵活性。

今天笔者说的这辆车来自国产终身,是150R,成为了游戏型通勤入门级MINI Motor大街(MINI Motor Street)。造型设计比普通摩托车更小,驾驶难度更低,适合新手汽车朋友。

到目前为止,男性车友不仅喜欢摩托车,现在还添加了很多“女司机”,这款终身150R不仅适合初学者,也适合刚入门的女性车友。外观设计上还是主流运动鞋外观,车身棱角分明,配色非常时尚。

至于这辆车的售价,官方公布是9880元,接近1万元,但不到1万元,竞争的是春风狒狒125,但在排气量上终身150R更胜一筹。仪表的话,全液晶的设计,随着主流,功能和清晰度都很好。

在车辆配置中,终身150R的油箱容积达到13升,油箱比传统的迷你摩托车大得多。在车辆测试中,这辆车的100公里油耗也在3升以内,预计续航里程将达到400公里,想要长途乘坐也不成问题。

照明部分,这辆车除了主灯外,都采用了LED光源,亮度非常高。比较有特点的是这辆车的机翼有三发不锈钢排气,颜值很好。虽然比较夸张,但相信会吸引很多年轻人的喜爱。

动力上,终身150R搭载的发动机是终身联合比亚乔开发的PY150单缸风冷发动机,实际排放量为149.2cc,可以在7500转时引爆7.8千瓦,在5500转时引爆11.5N.m,数据性能非常好。

就这辆车而言,在实际测试中,终身150R从0 ~ 40公里加速需要4.1秒,0 ~ 60公里加速需要6.7秒,最终速度性能也下降到103公里,对日常通勤完全满意。

车身设计上,终身150R的座椅只有755毫米高,身高1米6左右就很容易掌握,在日常城市之间来回停车也不累。保养质量为125公斤,对新手和个子矮的女骑手很友好,不用担心倒车或换车。

此外,该车使用铝合金轮毂,前后配12英寸成员轮胎,前120/70/R12,后130/70/R12。对于制动,前后盘式制动器,前轮采用单向双活塞卡箍,与220毫米盘式制动器一致,后面是单活塞卡箍和单盘式制动器。没有辅助制动技术,但这种配置水平已经可以满足这辆车的需求。

总的来说,目前市场上少量迷你摩托车的数量比较少,比较知名的是隶属春风的狒狒125。目前摩托车新手和女骑手较多,市长/市场前景比较广阔。

终身150R的出现相当于给新手和女司机一个学习阶段。另外,终身150R这车标价9880元,对大多数车友来说也比较经济,非常适合学车和练车。

最后,关于这条小排量迷你运动街~终身150R,你还有什么想说的吗?欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论!

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