【新大洲本田cbf190R进藏】聚集地、150、二手本田190、铃木155哪个更适合担任重任？

“某旅西藏，150，二手本田190，铃木155，哪个更适合担任重任？”最近和车友闲聊时被问到这个问题，实际上提到的车：雅马哈150、本田CB190R、铃木极客、155都是小排量的入门街车。工作质量很好。单人出行也足够了，但这三辆车也各有特点。小编更喜欢本田CB190。

1.雅马哈建设路150价11000左右

这是上市多年的交叉骑行，轻便、敏捷、踏实，极度省油都是它的一个点。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《自行车名言》)。但是，如果用来跑长距离的话，我觉得会很不方便。首先，我认为动力一般，抗风保护、舒适度、背部接近裸车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)如果车友们被用来上下班，飞到150是个不错的选择。但是，除非别无选择，强行上路，大大降低旅行质量，否则没有人会主动进行150多个长途旅行。(莎士比亚)。

2.新/5册CB190R 190X二手价格1万多份。

本田这个入门级街头市场反应很好。当然，很多人乘车躲藏，所以入场是没有问题的。(威廉莎士比亚，本田，Northern Exposure(美国电视剧)，)184 CC的实际排放量，最大功率12.4/8000转，最大扭矩16.3N.m/7000转，动力表达和低扭转输出对比为150和铃木。唯一的缺点可能是国家三板的距离间隔略低、底部排气低、通过烂路容易接触地面，但对于目前路况非常好的进入路线，可以忽略这个问题。宽敞的后胎稳定性和抓地力更好，190X有USB接口、防风玻璃、保护带、保护带等实用配置，三箱也很合适。

如果是CB190X本的猛兽或新版的传销，会更适合聚集行，舒适度也会更高。当然，车友问二手车，买二手车，一定要坐车，老司机师傅，检查好，保证车况，190绝对是首选！

轻骑铃木是155.2万出头

无论是拥有“跑车外壳”的极客“155”还是“街上的155”，我都不推荐它，首先坐姿向前倾斜，容易疲劳。这辆车的设置是稍微有点调皮的通勤车，单独风冷的155cc发动机，动力水平与190相比没有优势，还需要缴纳购置税。配置也一般，1.2万个以上的售价性价比也很低。

所以在这三辆汽车保证二手车质量的情况下，我第一次推CB190R，依靠我和朋友的体验，我们乘坐190R、190X收藏，舒适度和体验没有失去那辆中小型牵引车。190看起来也充满了气氛。途中乘坐150、幻影150、其他国产150街车进入的那种“气质”、舒适度、体验感真的不在同一等级。