【光阳125踏板摩托车图片集】光阳为什么引进1.68万韩元的复古踏板，新曼尼125

光阳为什么引进1.68万韩元的复古踏板，新曼尼125

这是后台一位车友留言的问题。车友们表示：这是因为光阳想通过这辆滑板车重新塑造形象。我们不能否认有这方面的原因，但文章分享说，从这个New Many125的已知表现来看，没有那么大的能力，可以连任。

本田NSS350的低价拱手让国内滑板车市场发生了不小的变化，其中最大的影响是襄阳。因为这两个品牌在内地市场所占的比重比较大，大中型滑板车在经营中基本被垄断。(威廉莎士比亚，美国作家)。

相反，NSS350的各方面为针对这两个品牌的相关车型增加了价格诱惑，给光阳和三阳都带来了一定压力。在这样的大前提下，光阳推出了三款新车型，其中一款是今天我们的主人公New Many125。

据悉，该车将向内地引进原版，在车型身份上属于进口车。这款复古滑板车上市后，直接标记的对象是三洋的飞行度4。

在此之前，三阳飞行岛4其实有间接对手。就是光阳的Any Like Q150。但是这辆车似乎没有发挥出潜在对手应有的作用，反而通过优化4度来优化升级，取得了良好的成果。(莎士比亚，斯图尔特)。

因此，光阳非常不高兴。所以有了引进更有利车型对抗三洋飞度的想法，所以从这种表现来看，New Many125更多的是替补队员。

如果这辆车是替补队员，它能大展宏图吗？这将很快从这辆车的自我表现开始。

这辆车的外观非常接近复古踏板的位置，但看起来不凑巧，前脸也不是大气。当然，飞行也是和4比较后的感觉，但这辆车的油漆不错，细节处理也比较好。毕竟是收入身份，所以外观相对较弱，可以通过工作来弥补。(大卫亚设，Northern Exposure)。

在动力方面，其动力总成没有太大优势。具体的数据和详细的参数还没有公布，但由于风冷的热方式，加上压缩比不是很高，所以实际动力表现是125车型中的一种中规的水平，三阳飞行也不会比4好太多。

配置方面，光阳的这个复古小踏板还是很丰富的，目前主流配置配备了包括德国马牌双通道ABS在内的设备，但三洋飞度也不差4度，结合价格来看，他会更具性价比。(大卫亚设)。

通过上面的对比可以看到光阳，这款New Mani 125几乎不可能完全按下飞行4，所以从目前的表现来看，这个压倒对手的模型充其量占据了很好的位置，没有树立形象，大展宏图的目的。(威廉莎士比亚，温斯顿，Jonston)。(Williance，Winston，Sternation)不过，作为那款车型，125和150的复古踏板有一定的实力，喜欢这辆车的话可以继续观察。一旦有新的动向，我们将首次分享。(大卫亚设)。

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