国内市场上本田旗下最便宜的SUV是哪个?东风本田的情况是XR-V。12.79万韩元的起步价低于CR-V。以广汽本田为例,色彩丰富,12.78万韩元的起步价比浩英便宜,它们的等级也是小型SUV。但是接近13万韩元的入门价格也不低。国产小型SUV也可以买,不是低配车,性价比也不突出,消费者选择的原因是基于对本田品牌的“信仰”。当然,国内市场的本田SUV性价比低并不意味着国外市场的本田SUV性价比低。

最近本田发布了SUV RS概念车,定位比本田XR-V和普罗旺斯更紧缩的入门级小型SUV,定位也比其中两个更低。量产版车型是本田ZR-V。本田表示,该SUV RS概念车的外观设计已经无限接近量产版车型。也就是说本田ZR-V的大概率就是这样。

本田ZR-V将于2022年上半年发布,主要针对东南亚市场,后期还将在印度市场和南美市场发布,不会在国内市场发布。车身尺寸的长宽分别为3990 * 1695 * 1600毫米,比Prodory和XR-V小一圈,在国内市场上,小于4米的长度可以分为小型车的类别,不符合“对美”国民的审美需求。当然,在价格方面,这辆车将非常有利。10万韩元以下也合理。

在动力上,本田ZR-V搭载了“地球梦”1.5L自然吸气发动机。最大功率为121马力,传动系统为手动变速箱和CVT变速箱。它上市后将成为本田旗下最便宜的SUV。为什么取名本田ZR-V仍然令人费解。按照本田的SUV命名方式,A到Z是越来越高级的序列。例如本田CR-V的位置比本田UR-V低,在XR-V,这种方式并不是“荣耀”。

这辆车的外观设计可以说是有疑问的。前脸问题不大,“星辉型”前格栅和熏下格栅融合在一起,显得气势非凡,对等组和前格栅也采用一体化的设计,扩大了前面的横向视觉效果。

它的“槽点”主要集中在车侧,完全是“老年滑板车”的既视感。难怪有些同学会说“离奇无比”。事实上,对于这种尺寸较小的SUV来说,完全不需要“滑包”设计,所以整个车看起来并不满。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))如果采用传统的SUV设计,后窗会向后延伸,看起来更加和谐。

尾部部分、贯穿式尾灯最近流行,配合银色下的保护板,仍然有气势。还有一点,屋顶行李架很粗,甚至给人不协调的感觉,东南亚市场对屋顶行李架的利用率可能很高,加粗可能是本田有意为之。(威廉莎士比亚,美国作家)。

本田在东南亚市场推出了性价比高的紧凑型SUV——BR-V,明年推出了定位更低的ZR-V(小型SUV),似乎是一个想要完全占据性价比的低端市场。那你觉得本田ZR-V怎么样?

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