【x6越野摩托车报价】车辆模型分析：越野赛场的硬汉新源X6

作家：海峰

照片：曾林

上周末，在永定河越野场所，看到十多辆越野摩托车呼啸而过，突然引起了人们对越野摩托车的憧憬。到家后，开始了力量应用程序内的各种搜索过滤(涉嫌广告)。很多骑越野摩托车的毛友会选择没有手续的进口车型，但根据个人使用习惯，他们希望在特殊情况下也能上路行驶，所以请愿X6适合我。新源X6的正式代码为XY250GY-7，以下简称X6。

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接下来，我将介绍这辆摩托车的“强硬派”装备。

第一个要说的是售价。只要16980韩元。作为一款可以合法上牌，正规工厂可以生产的越野车辆，这个价位很有诚意！

X6配备了很多专业场所越野车、车灯、旋转灯等，很多毛友买车后首先做的是各种改装。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视新闻))去掉了多余的设备，使它更加抗潮。但是打卡的时候还是有用的，晚上骑着它压马路的时候不能没有灯光！

仪表看起来很小，越野时没有人会一直盯着仪表看。仪表放在车把前面，掉车后可以得到有效的保护。我买它的时候，练车是必须的，所以耐林性仍然很重要。

车辆手柄上的按钮是球场越野车辆，已经有很多了。为了获得执照，硬生地设计和制作了各种按钮，好像完全没有质量，成为身份制造者也很难。(大卫亚设)。

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动力部分采用了排气量为250毫升的单缸水冷发动机，最大马力为26匹。对于整备质量只有128公斤的X6来说，已经够用了。毕竟越野摩托车靠的是增大齿比来获取最大扭矩，随着发动机排量的增大也会造成整备质量的增加。

车座看起来又窄又平，手感略硬，对于一款场地越野车来说，也算是合情合理的。这样的车座结构和造型，属于越野摩托车的典型配置了。

前减震器采用倒立式液压前叉，具有阻尼可调功能，相应的保护罩做的也很到位。后悬架采用双摇臂和带氮气辅助的中央液压弹簧减震器，具备较长的压缩行程。

座高达到了950毫米，所以并不是所有人都能驾驭的了的。不过，有时候技术比身高更重要！

原车配备了前后制动盘保护罩，能够防止飞溅的砂石对制动系统的损害。从越野装备上看，厂家还是很走心的。毕竟鑫源有自己的越野车队，所以从越野车角度看X6，它的配置还是非常不错的。

此外，钢丝辐条式轮辋、越野轮胎、前单向双活塞制动卡钳、后单活塞制动卡钳，以及LED尾灯和转向灯，这些配置也对得起16980元的售价了，所以说这款车还是很值得推荐的。

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对越野这个新兴的生活方式，能够让很多疲惫于工作压力当中的人们将烦恼抛之脑后。而鑫源X6以16980元的售价成为国产正规手续越野车中的一匹黑马。与越野相关的配置还算是用心，但是很多细节的精细程度却不尽人意。不过在国产车型中，已经算是佼佼者了。如果品质和细节都做的很到位的话，又何愁销量呢？

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