【川崎拉力500】这款500动力的太子车即将上市，售价3万出头

近年来摩托车行业最大的贡献是成功复制本田双通471排放量的KE500发动机。(莎士比亚，《北方特快》)。

当然，最应该感谢的是摩瑞，第一个吃螃蟹，将这款发动机用到了MG500的拉力车上，虽然摩瑞自己的车子卖得一般，但是隆鑫500的这款发动机却成了香饽饽。将这款发动机发扬光大的是凯越，凯越500X在KE500的加持下，一飞冲天，成为拉力界的大黑马，热销程度远超过预期，很多地方是一车难求。

凯越500X

凯越500复古

KE发动机目前搭载的车型以拉力为主，凯越500X、摩瑞500、恒舰500，包括隆鑫自己的无极500拉力，街车上有刚刚下线铺货的无极500R、摩瑞的赤毒天蝎（每次打这个名字都想笑），跑车车型还是摩瑞的，复古车型上有摩瑞和凯越的样车，除了拉力、街车、复古、跑车，是不是还缺少一个重要的车型？

无极500R

无极500拉力

恒舰500

摩瑞500跑车

摩瑞500复古

摩瑞500拉力

赤毒天蝎

对嘛！说的就是太子车型！

如果将KE500这款发动机装在川崎小火神上，大家觉得怎么样？

（川崎小火神）

话说昨天，在台州这片神奇的土地上，我见到了一款搭载KE500的太子车，这款车和上面的川崎小火神相似度极高，据说车架是1:1的，既然车架差不多，基本上也就很像了。

感谢川崎，在贡献了小忍者车型后，又贡献了小火神车型。

稳住了，实车是这样的。

因为只是偶然遇到，然后这款车还只是样车，很多细节上惨不忍睹，完全没有拍细节图的想法，就大体看个样子吧。

还是简单骑了几分钟，虽然只是个样车，细节上很渣，但是骑起来还别说，这1:1的车架倒是真的还挺好骑，看来，拿来主义还是最直截了当的办法。昨天骑的这个车电喷还没有完全匹配好，输出和震动上不像无极500R那么平顺。

这款车好像还没名字，品牌叫作摩枭机车，这名字也是霸（tu）气（wei）十足。

预计明年3月份上市，售价在3万出头，标配ABS。

这个车怎么样，目前谁也说不清楚，毕竟是个新品牌。但是从目前小企业造车的路径来说，直接借鉴倒是更容易造出一款相对靠谱的车。

比如这个摩枭500，发动机是KE500的，成熟度和性能大家都认可，至少发动机上没啥好怀疑的；车架是1:1的，骑行三角和骑行感受和原版车不会差太多，所以骑起来还挺像那么回事。

剩下的无非就是配套质量了，刹车、减震、轮胎、线路、灯具、塑料件、螺丝、ABS、链条等等，都是买的，只要出得起钱，肯定能买到好东西。

然后装配上再用心一点，造一辆还能骑的摩托车不是啥难事。车子做好了，无非就是要面对道德伦理上的审判。

对于车友来说，别看大多数人整天鄙视山寨和copy，真到花钱的时候，还不是实用至上，更有甚者，非得换个大品牌标挂上去，满足一下虚荣心。

如果这个车做得还能骑，说不定真有不少人有兴趣。