这篇文章由键盘车神饶凯发布在Halomoto app上。
新消息
提起川崎摩托车,国内车友对它的印象是非常不错的。
主要是新车更新速度,同步海外市场方面,在日系四大家中是最多最快的,此外在定价方面,相对其它进口大贸车型也是最亲民的。尤其是NINJA400和Z400,更是可以用颠覆市场的搅局者来形容。
如今在NINJA400上市快一年后,川崎向国内市场发布了第一次更新,推出了2019全新版花。意外的是其中一款售价还下调了1000元,让原本就是进口同级别价格标杆的它更具竞争力。
是不是有车友会说“咱不差这一千,差的是那四万,哈哈”。
配色与售价
2019款川崎NINJA400共有新增了三个新配色,其中“无暇白”售价为4.88w,“2019款金属火花黑”和“珍珠风暴白”售价均为4.98w,而去年首发的赛道版花“川崎绿”和“2018款金属火花黑”依旧保留,售价同样为4.98w。(其中两款金属火花黑的区别在于2019款加入了今年流行的冰灰元素)。
而白色在今年也是被多个品牌所使用,比如版花王铃木在国内的GSX250R也有相似的配色。老凯觉得在看腻了满眼的川崎绿之后,再看白色的小清新,是不是也别有风味呢,大面积留白也更方便车主发挥个性的余地。况且最主要的是它还便宜。并且这个配色在全球范围内是首次出现,下图为海外版五颜六色的NINJA400。
NINJA400主要特质
最后再来简单回顾下NINJA400的主要特质,看看它是如何成为车友追捧的对象吧。
- 外观继承了H2的设计元素,并开创了目前家族新一代的脸谱。
- 车架同样源于H2的短轴距、轻量化,已经发动机承载部分车架的悬吊方式。
- 刹车系统则于ZX-14同级。轮毂、仪表于NINJA650同级。
- 此外新式滑动离合器,前后双通道ABS更是标配。
- 外观虽然战斗,坐姿却非常轻松。
- 发动机经过全新设计,优化了进气和散热,关键部件使用的都是赛道技术。
不过还是要吐槽一下时速130限速断油,车无完车啊。
总结
综合以上种种配置,再结合售价,NINJA400在国内的走红也就不奇怪了,甚至近一年来车主都需要采用排队分配的方式来获得它,真的是一车难求。而现在换装了新版花又下调售价,相信NINJA400还会持续成为购车热门。
车友们
你对川崎这款车有没有关注过呢?
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