【摩托车后视镜盲区】几秒钟后，摩托车倒在货车下面，让我们了解一下大型货车的盲点！

经常说，误入死角地带失去生命，车辆的死角地带就像“黑洞”。不仅司机无法发现或察觉，进入盲区的人也将面临生命危险。(威廉莎士比亚、黑洞、黑洞、黑洞、黑洞、黑洞、黑洞、黑洞、黑洞)最近又发生了重型半挂车盲区事故。

最近，名山区彩虹路路段发生了重型半挂车和二轮摩托车相撞，摩托车司机当场死亡的交通事故。

杨某最近在杨某驾驶中型半车前往名山区彩虹路时，与驾驶普通双轮摩托车的陈某相撞，导致陈某当场死亡的交通事故，此次事故中，杨某承担全部责任。

可以在视频中看到

事故发生时，重型半挂车向右转弯，车辆转弯的瞬间，摩托车处于卡车视野的盲点

几秒钟内摩托车就倒了，车上的人也倒了。

过去几年，误入盲区的悲剧没有停止过

右转泥头车碰撞右转自行车

货车右转电动车碰撞

由于我们对大型货车的盲区、转弯时的内轮车等的无知，很多交通参与者在与大型货车同行时，往往会下意识地将自己置于危险之中。

因此，了解重型卡车盲区，学会避开重型卡车盲区尤为重要。

盲区，真的进不去

1右侧盲点

是重型卡车所有盲点中最危险的地方！

请看事故案例。

货车右侧盲区是从集装箱末端到登舱末端的位置，货车宽度约为1.5米的范围越大，集装箱越大，盲区就越大。(大卫亚设)。

右边盲点中最危险的是过马路时遇到转弯的卡车。很多人错误地认为大车转弯的路径是这样的。

事实上，手推车旋转的路径是：

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如果行人或车辆停留在这个区域，大货车的驾驶员根本看不见任何东西，后果将不堪设想！

内轮差造成的视觉盲区，大货车司机在右拐弯过程中，对右侧情况是很难判断得到的。简单说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体，但后轮却不一定可以绕过去。

在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。

蜀黍提示：非机动车、行人以及小型车辆，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。此外，千万不要从大货车的右侧超车！！

2左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车司机可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。

但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，这种情况下就比较危险了↓↓↓

事故案例：2017年4月15日，江苏苏州吴江区联中路与华鸿路路口，大货车的内轮差导致电动车上的母子二人被刮倒在地，幸好车辆刹车及时。

蜀黍提示：处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。

3后侧盲区

大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。

若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。

事故案例：2017年5月21日，江苏苏州常熟市某物流公司内发生意外。

蜀黍提示：大家平时开车时，尽量不要跟在大货车后面，避免在两辆大车之间行驶，行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。

4前方盲区

大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

2017年7月31日，江苏泰州靖江市229省道和北二环交叉路口发生一起交通事故。

蜀黍提示：行人、非机动车以及摩托车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向并注意至少保持2.5米的距离，否则就处于司机视野盲区中，司机一个加速起步就可致命。

盲区，一定要避开！

车有盲区，但人无盲区！如果学会远离，学会避让这些伤亡是不是不会发生？如何避开盲区？请做到

非机动车

非机动车要与直行大型汽车保持3米以上的安全距离；

行人

行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离；

机动车

请警惕存在盲区的方位！上车前请关注，过路口请多看！

避开盲区，不能光靠驾驶员的谨慎，行人、非机动车驾驶人更应该，把安全掌握在自己手中

案例丨名山交警大队

部分图文转自 深圳交警权威发布 微信公众号

编辑丨雅安交警●警察公共关系暨融媒体矩阵建设工作室

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