【南京摩托车改透镜年检】改造车灯后，怎么能年审？想换车灯的朋友快看！

夜间开车时，车灯的性能决定驾驶员的视角，车灯亮度低，夜间照明效果不好，会导致驾驶员视觉疲劳，增加夜间驾驶的安全风险。目前大多数车型都采用卤代灯作为标准，但卤代灯显然不能充分满足车主的使用要求。很多人有卤代灯不够亮，升级车灯的想法。

首先，谈到大家更关心的政策问题，很多朋友可能因为担心不能通过年度审议，放弃了改造车灯的想法。事实上，只要修改或升级后的灯符合年检要求，就不是问题，可以正常通过年检。

确认年度照明要求：

1.色温不能超过6000k。检查场机器只能检测6000k以下的色温光源。如果超过这个数字，就无法检测到。检测不到的东西当然是不合理的，所以喜欢高色温车灯的车主们一定要注意。

2.照明发散，《道路交通安全法》规定：“车辆行驶时不得影响其他道路交通参与者。”在改装或升级前照灯时，如果只改变LED灯泡，没有镜头约束，灯光就会发散，对其他车辆和行人造成严重影响，因此没有镜头的车型在升级前照灯时，必须改造整体车灯。(大卫亚设)。

3.亮度太低，所以对验车时近光灯的要求不能低于1200流明。毕竟没有人会把车灯变暗，所以对其进行改造或升级时几乎不需要考虑。

以上几点通过年审是没有问题的。

目前正在改造或升级前照灯，一般来说卤钨灯会升级到氙灯或LED，它们之间有什么区别？

经常看到行驶的车辆，大灯变黄的概率是卤素灯。卤素光源与反射膜的协调最为常见。卤素灯的亮度相对均匀，但亮度比氙灯或LED低。雨雪、雾霾等能见度低的时候穿透力好。

溴灯的优点是瓦特数低、亮度强、调查距离远，因此相对使用寿命也比卤素灯长。只是氙灯的启动时间比较长，从启动到电光一般有4-5秒的延迟。

LED前照灯是目前新车最常见的配置，LED光源的亮度最接近自然颜色，因此可以有效地减少夜间驾驶时的视觉疲劳。LED灯相对节能、环保，寿命最长，比卤钨灯和氙灯长。

对于想要改装或升级前灯的朋友来说，这是卤素灯升级LED或氙灯，只要满足验车要求，就能完全看到使用场景和要求。最后，不管是什么车灯，都要注意合理使用原光。毕竟升级车灯是为了提高夜间行驶的安全性，而随意使用远光灯对驾驶安全有很大的危险。