关于川崎z1000喇叭在哪我想说2017 川崎 Z1000R 实车鉴赏

Kawasaki今年推出了新的Z1000R特使版，除了保持强大的性能外，机箱的部署也更加高级。现在，这辆新车可以一起欣赏真实的汽车风采。(威廉莎士比亚，美国作家)。

2017 kawasakiz 1000 r tester edition提供引人注目的外观和更强大的运动性能

喜欢Z1000的性能粉丝不能错过的好车

2017KawasakiZ1000R规格表

发动机四种水冷DOHC16并联四缸

波尔x行政77.0x56.0mm毫米

压缩比11.833601

排气量1043cc

今年，Kawasaki改良了Z家族的性能街头跑步Z1000，推出了标准版Z1000和测试版Z1000R版本2017 Z1000。主要通过发动机和排气系统，通过ECU的调教，使马力释放线性化，从而更好地控制司机。此外，对排气系统进行了优化，使新的Z1000能够通过欧盟第五期废气排放标准。

Z1000R特仕版除了享有上述的改良之外，在悬挂与制动系统再升级 前叉的内部阻尼做了强化，并换上OhlinsS45DR1S全可调后避震，让Z1000R的运动性能再提升。另外在制动方面.前刹车采用更高档的Brembo套件310mm浮动碟搭配BremboM50卡钳，后刹车则采用250mm碟盘配上单活塞卡钳。

Z1000R特仕版在外观上有独特的荧光黄彩绘与油箱保护贴带出Z1000R抢眼的运动风格。

后刹车采用250mm碟盘配上单活塞卡钳

前刹车采用Brembo310mm浮动碟配上Brembo辐射式M50卡钳 提供更优异和稳定的制动表现

OhlinsS45DR1S全可调后避震.配备独立的预载调整旋钮可以很方便的调整弹簧的软硬度

OhlinsS45DR1S后避震.伸侧(回弹)可以做更细腻的调整

引擎部份与四代Z1000相同，搭载DOHC水冷并列四缸引擎，排气量为1043cc在无损动力的情况下将ECU和排气系统进行优化.让新Z1000符合欧盟五期的废气排放标准，并保有142ps的最大马力与11.3公斤米的扭力。

简洁锐利造型的LED尾灯

Z1000R特仕版的坐垫相较于新Z1000来得朴素，少了压纹的皮革与双色的设计仅在小靠背处有Z字的压纹

新的离合器拉杆备有5段兼具调整在左手把开关部份备有Pass灯、远近灯、警示灯、方向灯和喇叭

右手把开关备有引擎开关与启动键

Z1000R专属的油箱贴 铁灰与黑的双色烤漆再搭配荧光黄的线条点缀凸显Z1000R优美的车身线条也让外观更动感有活力

Z1000R的外观有独特的荧光黄彩绘线条将原本具有侵略感的车头点缀格更加抢眼

仪表板部份新增的档位显示与换档指示灯当转速到达预设值时.转速表会有灯号闪烁，提醒骑士升档。