川崎Z900RS工厂排气调教已经处于同级最佳水平,如何在工厂悦耳浪潮的基础上进一步提高,是各品牌专业研究的必修课,目前webike正在销售品牌上讲解一些排气,并努力让各车主改造排气概念。


吉村 4合1手工弯管全段排气

外形上与吉村初代四合一全段排气极为相似,从管材的切割、弯曲和焊接,到手工弯曲的制作过程;无不注入了Yoshimura 吉村的职人精神!噪音为105dB对应竞技型排气也是偏高,如果计划用于日常使用,请务必考虑清楚!


DOREMI 4出4全段排气管

排气造型以川崎名车Z1为蓝本致敬,甚至连为尾段沿用压合式制作工艺,排气的消声塞采用可拆式设计,消声全拆的声浪超炸。这种1:1复刻产品美感如何,小编自认觉得还行,但如果是R’s GEAR的4出4设计,那叫一个“完美”!



TECHSERFU 全段手工弯管钛合金排气

开始接触Techserfu这个牌子时并无深究,直到某位日本Z900RS 车友上传的一段声浪视频自此,深深无法忘却。沉而扎实、动而绵密、高音甜,中音准,低音沉,总之就是一句话:“通透”如果按目前webike在售的Z900RS排气,Techserfu我愿称为第一。


K-factory 全段4合1排气

外观标志性的70年代竞技风格黑管,除了造型上与吉村/DOREMI等品牌黑管相似,最重要一点是性价比方面最理想的品牌,同样作为竞技排气,噪音会偏高,所以用于街道使用在购买前务必三思吧!


MORIWAKI 全段钛合金排气

MONSTER系列排气作为MORIWAKI传承至今的鼻祖排气,见证森协做大做强。而该款Z900RS用的MONSTER系列排气设定为街道使用,所以更注重中低速的表现。


OVER RACING 全段钛合排气

Z900RS用的钛合金全段排气中性价比最佳之一,OVER RACING GP-PERFORMANCE系列排气虽无职人手工弯管的美感,亦无k工厂黄金烧色独特,但OVER RACING排气就是自带一种虽无独特优点,但仍是中阶排气楷模,怎么选都不会错。


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