随着 汽车的普及,改装车灯的车友正在增加。一般来说,改造主要以改造车灯、内饰灯为主,包括添加爆炸灯、底盘灯、位置灯等。目前来看,大多数汽车朋友改造电灯的出发点仍然以美观为主。

有些车主喜欢把车灯换成氙灯,认为比卤素灯更亮。但是,改装后的氙灯很亮,但经常出现问题!现在,我们来看一下氙灯的常见故障和解决方法。

基本障碍

氙灯不亮。排除方法:确保线路连接正确,开关打开,正负极都反转。

氙灯不是聚光灯。排除方法:检查灯泡是否平整,调整灯泡安装位置,确保灯泡底部固定到位,或调整灯座。

氙灯熄灭时闪烁。解决方法:检查连接连接器是否牢固。这个错误通常是氙灯和原车卤素灯的启动电流不一致造成的。

仪表灯在关前灯时闪烁。排除方法:用锡纸包裹稳定器线路,连接地线,检查行车电脑是否有前照灯检测系统,并安装解码器。

氙灯安装后,灯正常打开,但仪表台故障警示灯打开

故障原因:可能是因为原车为50W-60W,氙灯为35W,所以功率不一致,故障灯亮了。可能是因为电流不流动。或者起始辐射干扰大。

解决方案:

1.可以用有电阻的专线组解决问题,所以阻力氙灯功率=原车功率。

2、安装解码器,平衡电流,确保氙灯的启动电流与原车卤素灯一致。

3、安装抗干扰机。

氙灯安装后,经常会发生灯泡爆裂、熄灭、左右灯不能同时亮起等现象。

解决方案:

1、检查前灯线工作电流是否正常。安装专用爆炸闪光灯和部落解码器。

2、检查车灯线路是否通过行车电脑,如果经过,需要添加专用解码器才能恢复正常。

远光灯在打开10分钟后明亮而不亮

故障原因:由于启动电流不足,氙灯启动电流约为8.5A,(一两分钟后稳定在3.5A),普通原车大灯线路的电流设计为5.5A-6.5A,启动电流不足,只有一盏HID灯能接收到足够的启动电流,有时会熄火。

解决方案:

1、设置继电器线路组,直接从电池供电。

2、检查稳定器的12V输入端和插座的接触是否松动。这可能会导致车辆在行驶过程中振动,从而导致HID电源不足。

3.HID灯属于高压气体放电灯,稳定器中添加了高压保护线,出现异常时,稳定器会自动切断电源,确保使用和车辆的安全,消除异常情况后重新开机,稳定器会重新工作。如果还不能解决问题,就要检查稳定器问题。

如何调整氙灯光源的高低?

解决方法:车头对准墙约10米处,应无任何扭曲地对齐,车身也应保持水平。为了尽可能准确,可以用粉笔做标记。请注意,车辆必须在正常负载标准下。也就是说,没有不必要的负荷。最后调试。

1.打开前灯。投射在墙上的光源是矫正的依据。两辆车的中心点、到车前轴的距离必须与墙的投影相同。否则,按照第三阶段调整。右灯中心到地面的距离必须与墙的投影相同,左灯的距离必须与10厘米的投影高。

2.调整成直线,左大灯绝对要向前直射,相反右大灯可以稍微向右。因为只有这样才能看清右边。浓雾弥漫的天气有效果。

3.遮住大灯,用厚布遮住其中一盏大灯,以便于调节。这样可以根据大灯照在墙上的光线变化有效地进行调整。调试使用两个螺丝刀,一个用于调整梁的高度,另一个用于调整梁的宽度。

最后提醒一下需要改造氙灯的车友们。国家有禁止私自改造照明灯具的规定。国内其他城市对电灯改造有规定,不能非法改造。(大卫亚设)。

对于软心来说,通过添加镜头进行规范改造,可以通过测试设备完全检测到(软心在光线检测方面完全没有光的高度和亮度)。

1.《【摩托车疝气灯不亮】车灯改造成氙灯后很亮,但有很多故障。比如解决故障!》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【摩托车疝气灯不亮】车灯改造成氙灯后很亮,但有很多故障。比如解决故障!》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2640830.html