【125摩托车大灯改装】摩托车前照灯的一般改装方法，你知道哪个更好吗？

摩托车车灯就像人眼一样。

千万不能马马虎虎。

很多人改造车灯。

特别是经常在乡镇公路上行驶，

或者爱姨妈的莫宇，

改造车灯几乎是必不可少的。

并不意味着所有的原装车灯都不起作用。

只是有些车的前灯确实不令人满意。

永远不要贪图利益，不要随意改造工作。

等遇到问题，后悔就晚了。

这不是花钱能挽回的！

安装氙灯

优点：安装方便，对应原装卤钨灯灯泡选择氙灯型号(古塔系车大多数近光是H7，原光是H1，日系车近光是9006，原光是9005，远近光一体的灯碗都是H4型号。):价格低廉，一般在几百元左右，国产杂牌森林有很多种。

缺点：氙灯制作不能考虑每辆车的反射碗设计，因此焦点不准确，即使光线发散，近距离的光线也会影响对面的驾驶。

其他：氙灯的颜色是由色温决定的，3000K是金黄色的，一般称为黄金眼，穿透力最强，但长时间驾驶容易出现视觉疲劳。4300K是工厂色温，综合性能最好。

6000K是全白光，和荧光灯的颜色差不多，人眼看起来最舒服。

8000K是蓝色的，再看的话有粉红色紫色的，那个最好不用。没有实际意义。完全是为了打扮得酷。

更换改造后的大型灯组件

优点：同样，安装简单，直接更换工厂的大灯即可。外形漂亮，有的加天使眼睛和镜头就可以了。(大卫亚设)。

缺点：部分国内和台湾产的大灯总成形状很好，但安装的镜片是垃圾。镜片有气泡、反射碗效率、焦点不准确，调查范围窄、亮度低、有严重光斑，夜间型汽车有严重的安全隐患。安装的天使眼睛也大部分是单个LED的道光塑料，亮度差异效果不明显。

其他：有海拉(HELLA)、博世(BOSH)等大型照明制造商的替代总成，高档的双光镜片质量不好，但价格上不去，动辄七八千韩元，不是一般车主能接受的。

更换为LED前灯

优点：具有节能、环保、寿命长、明亮节能等特点，新一代LED头灯温度低，几乎没有光线衰退，宝贵的是瞬间启动，一通电就开机，性价比极高。

缺点：LED大灯比氙灯亮度低一点，想要提高亮度就要提高功率，用电量也相对提高，还有电路要求，有些便宜货经不起道路颠簸。

目前改什么摩托车前照灯比较好？

个人认为LED车灯更好，不需要烧油，节能、穿透性好、显示性好、照明效果好。

目前经常进行比较，使用人口也占很大比例的是LED大灯、麻友和氙灯、麻友各有利弊。这里只是个人观点分析，并不代表别人。

明亮节能是LED灯最突出的特点。LED前照灯的发明灵感来自荧光虫。一只荧光虫晚上自己发光。不需要电，也不需要燃烧油。你说不需要节约用电吗？(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

在LED前照灯出现之前，人们不得不使用氙灯。氙灯的温度在300 ~ 400度之间，偶尔会发生烤灯架，把灯罩烤黄的事情，消耗了很多电。

LED大灯光线比较柔和，不像氙灯那么耀眼，包装均匀，不易视觉疲劳。这就是现在人们用LED改变照明的原因。

LED前照灯用于直流车，交流车不能使用。不启动引擎，插入钥匙，打开电气锁，就能打开灯的是直流车。现在绝大多数都是直流车，交流车比较少。