游乐车过了很多年,只有30岁,但15岁左右就会爱上。男人,每个人都有机车梦。
孩子以前一直追求速度和热情,如我妻子所说,一年不摔倒两次是不方便的。(掌声,哈哈)现在承担家庭责任,代步小踏板,卖掉650nk已经一年了。正好看到了大本田旧车vrx400。不用说汽车状态,外观也不怎么样,但基础很好。家具最好改造一下。
我是宁波人。闲鱼与温州的卖家协商7500韩元的废铁价格。然后雇了一辆拉拉,装上车后直接转账。加上拉拉,手价8500韩元。
卖方照片很好。到的时候看一下。请单独去。到处都有手残式油漆。汽车电路乱七八糟。脚歪了,前刹车盘偏了。幸好要有准备,又不是心碎。但是去现场收车,再便宜1500韩元左右就可以了。然后建议大家还是现场看车靠谱。
想改,但我们也不是高手,菜鸟一个。所以机器仍然依靠维修店师傅。
拆除,修理发动机,从头到脚更换零件,加入自己的想法。这个过程确实碰撞,一点一点地做。因为是26年的旧车,所以很难在展望中找到零部件。很多零部件淘宝显示这个型号也不能使用。用手买了3个,不好的里程表买2个不能用,最后买cb400拆卸件才能用。包括坐垫手柄、手柄等踢脚线在内的最后一个都是哈雷分解品。不管怎样,算起来,我想我可以再买一辆。
大改一个轮胎很麻烦。工厂钢丝轮胎150的后胎。180倍的忍耐力蝎子和杜卡迪的自由内胎从摩托车店到汽车修理店,最终找不到货车保胎师傅展开。现在车算是保养了机器,外观是一半,剩下的是我做完工作后可以修改的。到现在已经三个月了,还没有安装反射镜、旋转灯、尾灯。后面的挡泥板还没有定下来。
一步一步到现在,想想都觉得很辛苦。但是不是要把对摩托车的热爱倾注在这一滴上吗?有空的话,为了心中的梦想。即使只能等着看,也比每天出去飙车要好。
有一段时间,路也走了就疯了,现在不怕了,肩上的负担太大了。(威廉莎士比亚。泰姆派斯特。)不能摔倒,也不能受伤。不如做工匠。毕竟30岁了。
年轻时不留遗憾,成家立业,不再任性。为了自己的家人想得多,就放弃飙车。我的秋风岁月让他留在记忆中。
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