些微的差异，Kawasaki Z1000/R 中国版 vs 欧洲版

川崎近年来在国内市场的步伐越来越快，新车型的引进也不遗余力。

除了入门级的 Ninja 250R “ 小忍者 ”、Z250 等售价较低的车型之外，Kawasaki 的旗舰级街车 Z1000 也早早就出现在官方的清单中、被引进到国内销售。而出厂配置更高的 Z1000R 也已经出现在中国 Kawasaki 的官方销售清单中。

国内市场的 Kawasaki 官方定价，Z1000 是 17.4 万元，换装了 Brembo 前刹车卡钳、奥林斯后悬挂、以及一系列标配化的原厂升级附件的 Z1000R，官方定价是 19.5 万元。

Z1000 是国内接受程度较高的车型，凶猛的造型、强劲的动力输出，再加上轻盈的车体，属于真真正正的实力派产品。当然、其价格也同样地需要一定的经济实力才可完梦。新的 2018' Z1000/Z1000R 属于第四代（ZR1000H/J），从 2014 款延伸而来。该车搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，排汽量 1,043 cc，最大动力输出 104.5 kw（约 142 匹）。

参考官方公布的数据，国内市场销售的 Z1000、Z1000R 与欧洲版的产品，在动力输出数据上完全相同，但在一些车体细节上则略有差异。较容易观察得到的首先是车身图案有所不同，然后就是后车牌挂架两侧的反光片，中国版是按照国内法规的褐色，而欧洲版则是红色。

也许 Z1000、Z1000R，中国版与欧洲版最大的差异、是售价，且这个差异似乎还不少。

下图：2018' Z1000、Z1000R 欧洲版。

下图：2018' Z1000、Z1000R 中国版。