2021 KTM 250 Adventure最近在生产地印度提供了2种配色，符合最新的Euro5(BS6)排放标准，零售价为24.8万卢比，比“KTM 390 Adventure”型现金便宜5.7万卢比
2021款KTM 250 ADV黑色款
有车友可能忍不住要埋怨了，这两款ADV都没引进，说它何用？
是的，KTM旗下的这2款中小排量ADV车型，目前确实尚未引进国内。但是，根据最新消息显示，2021款KTM 250 ADV和2020 390ADV有望在不久的将来双双进入国内市场。而且，2款新车双双出现在KTM中国官网车型展示阵容中。因此，小编相信它们都会延续DUKE 250/390相同的市场布局。
回到正题！
如果将来KTMr2r 250/390 ADV（暂且以此命名）同时出现在国内市场，车友们该如何选？本文将对2021新款250ADV和2020款390ADV进行一次综合比较，为车友提供一些参考，看看哪款更适合自己！
2021 KTM 250 VS 2020款KTM 390 Adventure价格比较
价格方面，可以参考KTMR2R 390 DUKE和KTMR2R 250 DUKE的国内售价。现款390 DUKE国内售价为4.78万，250 DUKE国内售价为3.49万，两者差价约1.3万。ADV车型一般比DUKE贵一些，因此，2020款KTMR2R 390 ADV的售价预计在5万元左右，而2021款KTMR2R 250 ADV的售价也就可能落在4万元左右。
2021款KTM 250 ADV橙色款
这个价格显然比390 ADV，以及宝马G 310 GS和川崎Versys-X 300更容易被国内车友接受。甚至售价在小3万的一众国产250ADV无可避免地要受到冲击。
KTM 250 VS KTM 390 Adventure发动机规格比较
全新250 Adv搭载248.8cc四冲程水冷DOHC单缸发动机，BOSCH电喷系统，可产生30ps最大功率和24Nm峰值扭矩。390 ADV搭载373.2cc四冲程水冷DOHC单缸发动机，可产生43ps最大功率和37Nm峰值扭力，相差13ps/13Nm。均配备六速变速箱。
但是，390 Adv植入了Quickshifter上下双向快速换挡系统和线控油门。250 ADV没有这2项装置。
KTM 250 VS KTM 390 Adventure悬架和制动比较
2021款KTM 250 Adventure配备了与390相同的车架，以及越野专用的WP APEX悬挂系统，前悬采用43mm倒叉，行程170mm；后部为连杆中置单枪避震器，行程为177毫米，预载可调。两车采用相同的前19英寸和后17英寸铝合金轮毂。所不同的是，250 ADV配备了MRF（Mogrip Meteor-FM2）全地形真空轮胎，而390则配备马牌全地形胎。
2021 250 ADV
制动方面，250/390规格基本相同，前部采用320mm单碟配4活塞卡钳，后部为230mm单碟配单活塞卡钳。均配备可切换的双通道ABS，具备SuperMoto滑胎模式。但是，390 ADV配备了可侦测车身倾斜角度的弯道ABS。
KTM 250与KTM 390 Adventure 功能比较
这2款ADV的功能配置都不俗，390 Adv更为丰富。
以下是2020 KTM 390 Adventure的功能配置：
- 分体式LED头灯带DRL日行灯
- LED尾灯
- 线控油门
- Quickshifter（全球版）上下双向快速换挡装置
- 具有蓝牙连接功能的全彩TFT显示屏，连接智能手机
- SuperMoto滑胎模式
- 可调节挡风玻璃
- 双通道（弯道）ABS
- 分体式座椅
- USB充电端口
2021 KTM 250 Adv
以下是2021 KTM 250 Adventure的功能配置：
- 卤素大灯
- 尾灯LED
- 全新的5.0英寸LCD显示屏
- 滑胎模式SuperMoto
- 可调节挡风玻璃
- 双通道ABS
- 分体座椅
- USB充电口
2021 250 ADV
两厢对比，390 ADV多了双向快排装置和电子节气门（线控油门装置），LED头灯带DRL日行灯，还拥有对倾斜角度敏感的双通道ABS；
而250ADV的大灯则采用了与250DUKE相同的卤素灯具，其他灯具包括转向灯、尾灯则为LED灯具。LCD仪表无法与智能手机相连。这也是为了拉开与390的价格的做法之一。
2021 250 ADV
KTM 250与KTM 390 Adventure尺寸比较
外形差异
KTM 250 Adventure共享390 ADV的车架和相关配置，也借鉴了390 Advre的外观设计。拥有相同的14.5L油箱，相同的分体式座椅，相同的座高。从侧面轮廓看起来与390 Adventure非常相似。但是，两者的头灯样式有区别，250放弃了传统的“炸裂”脸布局。另外，250 ADV提供黑和橙色2种车身配色。
2020 390 ADV
2021 250 ADV
经过一番对比，250 ADV与390 ADV之间，除了排量差异之外，最大的区别在快排装置、线控油门、仪表、ABS和轮胎型号等几项功能配置上。最重要的是，250与390ADV一样，均采用了从专业越野车型KTM 450 Rally借鉴而来车架，表明了250 ADV也是一款越野性能优异的小排量ADV。
如果250/390ADV差价在1W+人民币的话，你觉得值吗？
本文系寰泰MOTORBIKE原创，未经授权，严禁转载！
1.《2021款KTM 250ADV与390ADV综合比较！如何选》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《2021款KTM 250ADV与390ADV综合比较！如何选》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2642225.html