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作者：星星
12月25日，山西太原。今天是EFI交流会的实际车辆运营时间。
一开始，我在指导你检查测量雅马哈鹰的汽油泵。因为有人反映——这个车的汽油泵不工作，所以打开电锁不工作的时候会发出吱吱声。(这有时间开始新的岗位。让我详细说明一下如何检查测量汽油泵。）
一群兄弟围着本田转，高兴110，议论纷纷。不能启动，电池电力不足吗？新电池，这是新电池.
过去看——，果然启动不了。
解开高压帽，进行高压跳跃.高压火花正常。
打开电锁，听着。汽油泵发出运转的声音。
卸下火花塞，闻闻气味。火花塞好像也有汽油的味道。
连接汽油压力表，汽油压力280千帕也在正常范围内。
卸下喷嘴，按开始按钮试试.喷嘴喷出的汽油。呈雾状。好像没什么问题。
从旁边的那辆车上拆下火花塞，装上，试试。还是发动不起来。
交流会现场正好有罐子压力计。连接并测量气缸压力计.气缸压力为600千帕(即传说中的6公斤气缸压力)。
这个气缸压力有点低，但不至于发动不起来。
现场的兄弟们打开罐子头盖，重新调整阀门缝隙。汽车重新启动了，虽然有想法的迹象，但仍然没有启动。
修理这个阶段，一会儿维修的想法好像走进了死胡同。这时，在我们的技术支持平台内，孙芳龄大使的话——几乎是50%的电喷雾故障，我想起来了，一瓶汽化器清洗剂都可以处理。
好吧，那就把空气过滤器去掉吧。在节气门文体吸入口位置喷洒洗涤剂，按下启动按钮，果然，经过几个压缩后，车辆砰地发动，熄火了2 ~ 3秒。此时基本上可以锁定油路上的故障。
但是——显然这辆车的汽油压力正常，喷嘴容易起雾。而且，ECU也没有进入漏油消除模式。
仔细检查后发现，——喷嘴和入口之间的那个密封有点破损，变形了。会不会是这个地方的问题？
将喷嘴放回进气口，然后启动汽车，在密封圈位置喷洒化油器清洗剂。车辆果然启动成功，发动机越来越没油了，想熄火的时候重新喷洒了清洗剂，车辆又可以贴油门了。
因此，本田油车无法启动的问题可以确认喷嘴的密封圈损坏，导致漏气。过多的空气从喷嘴损坏的密封圈吸入发动机燃烧室，混合物太薄，无法启动汽车(尤其是凉茶)。顺带一提，这辆车没有进气压力传感器
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