【本田nx650摩托车改装】本田NX650经典耐久性大型单缸距离滑胎改装

作者：BikeexifBikeexif

你遇到过真正有创意的人吗？我很幸运地说我有，但他们有点疯狂。不是危险的方式，但对我来说，他们的操作比大多数人更有趣。他们很高兴能接受或实践很多人认为是可笑的想法。(比尔盖茨)。

这个故事的道德是，我们大多数人不顾一些想法，完全不能放手。Kbuilt的Gilles Kergadallan完全没有这种怀疑。他接受了疯狂的“Brap One”Honda提供的滑梯。结果像他脑子里的声音一样不言而喻。

我们问吉尔斯，Kbuilt是怎么来的。“太神奇了。Kbuilt一开始只是Instagram账户。”他说。“这是和我的亲朋好友分享我换车进度的地方，但也有很多我的定制车照片和我拍的照片。(莎士比亚。模板。)

作为动态形象设计师，他发现定制机车与这些不同的设计形式密切相关。他花了很多时间阅读机车杂志、网站、博客和他的排版书籍。只是证明这对他意义重大。“这真的有很大帮助。所以我将在这里分享所有未来的作品，包括机车和其他东西。(大卫亚设，Northern Exposure。)

“我是后启示录的大粉丝。疯狂的老式滑板车和我爱的Rat Rods。我也喜欢Classified Moto，El。

Solitario和Icon

像1000这样的定制汽车专家，他们从不犹豫尝试疯狂的东西或极端的原味。所以我努力整合这一切，创造一致而精彩的东西。我想做合法的街头滑梯。一个是你平时看到的本田。

NX650 scrambler的外观大不相同。

Gilles选择了Domi。因为想要的不是太贵，而是简单的东西，他等了差不多三个月的工资后，他开始在小广告上搜索，直到去年3月出现了一位候选人。那就是1997年的本田。

NX650统治者，650cc工厂发动机，黄色油漆，华丽的贴纸，似乎不是大多数人典型的梦想火车头。但是吉勒斯不是大多数人。

这一切都是从纸开始的。上面展示着他的图形基底。“首先出了素描和各种杂志插图，再次打开我的PTOP店，尝试了各种可能性，直到我决定了这个滑行车的最后细节。”

接着高兴地弄脏双手、改造、剪架子、修改是第一项工作。接着开始制作心中构想的架子。最后，在框架的金属上完全擦洗，烘烤黑色油漆的同时，在网上找到了我想要的零件，Gilles也花了时间设计了专属logo。结果可以在下面看到。

吉利斯回忆说：“我一个人做不到。”“我的好朋友克里斯托夫创造了比我更好的部分。他是个经典的汽车修理员，有很多工具可以让生活更舒适。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern)我女朋友做了小工具和包，她给了我油箱的想法，他从来没有抱怨过住在满是架子、零件、甚至其他车的客厅里。

他也找了当地专家，制作了粉底油漆、组装轮子、手工制作的皮革座椅。最后，在另外两个人的帮助下，在我的花园里拍下了这辆车的照片。" "

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“这是我第一次真正的打造，几乎所有的事情都是对我的挑战，有时候我被困在其中一个步骤，或者在钱方面週转不灵，也有的时候事情需要几个小时的研究。但如往常一样，有网站可以查询资料，同时我也是法国Facebook NX650社团中的成员，这是非常有帮助的” Gilles说。

“当我制作零件时，重要的部分我做了好几个版本，包含前板、电池盒、车轮盖、侧面板和油箱标誌，我不断的重新制作，直到我对结果感到满意。”

“我最喜欢的部分？在我完成之后，我回顾一下，我最喜欢后轮盖的那张照片，最主要的原因是因为我打造的而且我在上面画了字型，我也喜欢我做的嵌入式的尾灯。此外，短管的声音非常好听，不过，最喜欢的必须是我女朋友做的鞍袋。实际上，我无法决定我最喜欢什么。

一旦这辆车上路后，它的名字马上就来了，“Brap One”，Gilles笑着说。“Brap for the sound，一个原因是因为这是我第一个称上真正自己的定制机车，我也在车牌上写了些字”，定制机车和排版人生？这永远不会成功的，这个傢伙一定是疯了。

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