【豪进摩托车报价】这次我们评价了针对出口市场的新月车

也许在大多数购车者的认知中，横着自行车的风格是最酷的，骑上去才能更好地追逐风和自由，滑板车更适合日常代步，但唯独风靡时代的新月车正在慢慢退出国内主流购车市长/市场行列。(这是我的生活方式) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。

说到新车，我的记忆是高中时有了一辆新车后，每天早上可以让我再睡十分钟，而且操作简单，不需要任何学习费用。那时的我骑着车在县城和乡村道路上飞驰，但好像拥有了全世界。(莎士比亚)。

仔细想想，弯梁车的优点其实很多，手比过自行车容易，不用考虑脱油合作问题。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、《流言终结者》)虽然与踏板相比是水平发动机，但由于发动机的安装位置不同，道路振动对弯梁发动机条件的影响不如滑板车大，发动机结构比滑板车简单，维修方便，通过性也更好。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

虽然在国内市场上看不到很多新车，但东南亚、非洲等道路基础设施不发达的地方，但新车很受欢迎。

这次，我们自豪地分享进入旗下的西凉汽车——号津幻影115。该车型目前主要针对出口市场，后续也将加入内需行列。

详细的评价内容请拍下面的视频。

以下是文字版的简要说明。主要看图片，详细评价也看视频。(大卫亚设)。

车的外观色彩协调，车身线条锐利，看起来很有运动感，个人比较喜欢灰色，给人一种更时尚的感觉。

灯具都用了卤钨灯灯泡，亮度还不错。不要再说LED了。不需要非洲兄弟。卤素灯修得更好。

因为车辆有两个版本，仪表方面还是有区别的，低配版使用指针测量仪，高配版使用液晶计，有侧影。

由于弯道车的特性，通过性毋庸置疑。前后17英寸的轮子在通过部分凹陷区间时可以过滤震动，距离间隔也达到150毫米。

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出乎意料的是，这款车的运动性能也有很好的表现，拉上赛道，车辆灵活性很好，每个弯道都能拿到相对准确的线路。最高速度可以到80km/h以上，对于一款实用诉求的弯梁车来说已经不错了。

而且前碟后鼓的刹车配置使用起来也能让人安心，刹车配置也有所区分，虽然高低配都是前碟后鼓，但是高配版前碟使用双活塞，低配版则是单活塞。

高配版

低配版

113.6cc的发动机在8000转的时候可以爆发出6KW的最大功率，在4000转时爆发8.5N.m的最大扭矩。在测试过程中，我们有试过双载状态下（驾驶+乘员体重共330斤），在面对30度斜坡时，也能轻松爬上去。

弯梁车的油箱小是通病，但这台魅影115的油箱容积有5.1L，配合上1.9L的油耗，续航能力也是不错的。

座桶空间放一个日常小挎包没什么问题，而且座桶内还有一个USB充电孔，也是很实用的。

其实弯梁车座桶小也没啥，大家骑弯梁不是这样骑的吗？

还有一个设计可以着重提一下，这台车配备了链条盖，可以有效防止泥土或者沙石的侵入，对于车辆耐用性有着很大的帮助。

总体上来看，这款车在有着良好的通过性和实用性的同时，还提供了一定的运动乐趣，而豪进最新研发的这台发动机的性能也不错，运行平稳，扭力充沛，1.9L的油耗也让这台车有着良好的经济适用性。

由于这款车型目前主要面向出口市场，所以国内的朋友可能暂时买不到这台车，但是对于非洲兄弟来说，可以以相对便宜的价格买到这款高性价比的车，在非洲平原上开心的驰骋，也是很不错的。

本期测评就到这里了，如果有什么想要深入了解的，欢迎留言询问，最后透露下，豪进后续将在国内发力，而且将会陆续推出包括中大排量的各类适合市场需求的车型，大家可以期待下。

图片拍摄：阿夏同学

车辆测评：牛仔

视频、文章：奔跑的胖牛