是因为新年快到了吗?大家都不甘落后,开始干燥了!一个比一个火,我们带上离车圈最近的最热的本田吧。(莎士比亚)。

不得不说本田最近真的很生气。思域被各界豪车追逐。有人连门都走不出来,简直哭不出来。(威廉莎士比亚,哈姆雷特)另一件事是CR-V事件。这绝对是新闻不断!先是刹车坏了被召回,现在又爆出机油门事件,各路车主也在执导权益电视剧。

事件初期,东风本田4S店出现了很多新的CR-V车主,之后很多车辆在门口拉了维权横幅。因为很多车主发现了新CR-V发动机的机油增加问题,打开油盖时,乳化物的残留物明显残留,机油量超标。

以前听说过烧油的事,这油越来越开,但越来越多的事真的没听说过!现在本田CR-V出现了不加油的情况,我们是不是也不用平时的额外机油管理了?因为知道发动机内的机油会随着车辆的使用而消耗或变质,所以要定期保养或添加机油等。

事件发生初期东风本田4S店应对此事的说法是:“除西北区外,所有来电询问CR-V机油事件的顾客们,请告知,只有在零下20度的极端情况下,才会出现这种情况。不是质量问题。只是个案子。请理性对待,不要听信谣言。”说。

想想“不是质量问题,只是事件”这样简单的主张,很难令人信服。了解情况后,长春东风本田4S店来了近300名CR-V车主的维权。想想当时还有其他地方,比如哈尔滨、大连等其他地方还没有发现问题的车主,这似乎不能用简单的一句话归结为事件。

重点是,在这短短的时间里,本田CR-V论坛爆出了锅,各路车友发的帖子被疯狂删除。如果你遇到这种事,会不会失望?情况不仅如此。除了机油无故增加外,车辆还出现了爆炸毒和火不足的问题,还增加了汽油的味道。(威廉莎士比亚,汽油,汽油,汽油,汽油,汽油,汽油,汽油,汽油)。

这种严重事件发生后,很多车主要求4S店和工厂采用说法,但制造商认识了很多天,没有提出解决方案,4S店也没有提出说法,又把责任推给了工厂。

截至1月20日,东风本田汽车有限公司在长春市举行媒体交流会,目前CR-V车主集中投诉的机油无故增加,公司最高质量负责人加藤文南老师做出了答复。

油增加的原因:寒冷的天气使进来的量大于挥发量

一般来说,部分气体燃料混合在机油中,通过发动机操作可以加热机油,雾化或汽化合适的燃料会得到进一步发挥。

大部分增加油的不满都在北方寒冷地区。

机油中混合的汽油量比较多。在机油温度寒冷的情况下,机油中的燃料很难挥发,在寒冷的冬天,如果机油液面的温度升高,这种时间段的机油量会更多。另一种说法是,结露引起的水分增加,然后进入油中的汽油和水分挥发需要很长时间。结果是流入量比挥发量多,当然油也多。

解决方法,超过柚子上限30毫米的话免费更换机油

负责人加藤文南表示,根据目前情况,机油的轻微增加对车辆没有影响。实验结果表明,机油增加的上限是30毫米,在这样的限度内,对发动机有性能

是没有造成任何的影响,机油液位超过油尺上限30,MM的车辆就可以进行更换机油,而机油的更换对超过上限的消费者都是免费更换的。

同时还表示目前正在积极的研究商讨,希望可以在今年的春节前找到一个好的解决方案。

按目前的情况来看,本田给出的态度就是一种避重就轻,不负责任的态度,所以又不免被众多的车主咒骂说是“毫无底线”!还有不少的网友说:“日系车不再是买车送发动机了,现在买日系车,连机油都能给你送!”而你怎么看呢?对于本田这样的态度和这样质量的车,以后你还会买吗?

还有很多的不了解情况的群众评论说:“油多的话不是就刚好吗?”但却正好是相反的,大家知道有的车型烧机油,没有了油加上去的话之后还是能跑的。

机油增加危害自身的发动机

重点是在这里!机油多了就表示机油成分中现在混合了别的液体,而对发动机来说,如果机油乳化或者是渗入汽油,就会导致机油的润滑性能降低,这样就使发动机的加剧磨损,而且还降低发动机的寿命。这些可是都意味着发动机离报废和你说再见可就不远啦。

导致曲轴箱的爆炸

机油增加就意味发动机没有吸附到润滑油,当发动机做工的时候,摩擦生热到变形,进气门又因为机油乳化阻挡,铝制曲轴手阻力过大变形,发生破裂,引起曲轴箱爆炸。

所以每一位车主都应该知道到底如何检查自己的车子是否汽油增多了,这些问题要是都有的话那就只能告诉你别拖了,赶紧的及时的查明情况。

查看机油尺,油尺刻度不同,如果查看发现机油变多便及时查明情况。

闻味道,如果还闻到了汽油味的话请及时查明情况。

看颜色,当发现颜色变浅的时候,不要在怀疑了也赶紧去检查吧

还有就是在看看发动机是否磨损加剧,还有的就是润滑失效

车辆烧机油

在这里顺便给大家科普关于车辆烧机油的现象。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,然后便与混合气一起参与了燃烧,车辆要是出现了烧机油的现象的话,车辆会容易导致氧传感器过快的损坏,燃烧室的积碳会增加、怠速不稳、加速无力、尾气排放超标等等的多种不良后果,而最严重的后果就是让发动机润滑不足,然后发动机造成难以修复直接报废了。

那到底要证明知道自己的车辆有烧机油的现象呢?

凉车烧机油

每天第一次着车的时候,后排气管机会有蓝色的烟雾排出,但过一会儿就会消失了。

加速时烧机油

车辆在行驶或者原地的时候猛踩油门,排气管会排出大量的蓝烟,如果情况严重的话还可从排气管的一侧的反光镜里看到蓝色的烟雾。

如果机油口时不时的冒出蓝烟的话,说明发动机的磨损情况已经是相当的的严重了,车一定得要及时的进行维修。

机油尺检测

通过机油尺的检测可以判断机油是否会油耗过快。如果碰到烧机油情况的话可以选择一些为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。还有一个彻底能解决烧机油的办法那就是对车进行一个彻底的检修。

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