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关于川崎250提速对比gsx250我想说车友花4.1万入手川崎小忍者250,高速给力起速慢,半年后想换车

一个型号是否火爆,除了看销量外,还有一个参考现象,那就是看有多少人在仿制。

有这样一款车,永源战隼、新世纪,以及一众地平线都在争相仿造,也是街头杀马特青年的最爱。它,就是川崎Ninja(忍者)250。

这台车,是重庆一位车友,于年初花费4.1万元购入的。在他看来,男人的机车梦想必须要实现。川崎的品牌影响、经典外观、优异的性能以及卓越的品控,深深的令他折服。但身为摩托小白,他也只好选择入门级仿赛--小忍者。

小忍者搭载的是双缸水冷发动机,最大功率20kw/11000rpm,最大扭矩19.6Nm/8500rpm。即便“阉割”后的小忍者动力不及原厂,但在高速阶段,对比铃木GSX250R还是有很大的优势。不过,小忍者起车提速慢,这一点还是比较明显的。

车主对比了朋友的GSX250R后表示,“小忍者档位清晰,换挡柔顺,离合轻盈,在城市骑行,频繁换挡也不会觉得手酸。小忍者的油耗在4.5左右,对比GSX250R的3.5左右,略高。”

刚入新车时,听了老骑手的建议,加防摔、水箱网、倍耐力恶魔2代替换了原厂胎。大半年过去了,信心倍增的他,将眼光瞄向了Ninja650的动力。如果不是朋友拦着他,早在上个月就将小忍者出掉了。(欢迎留言聊聊您的看法,更欢迎关注本头条号,每天带给您不一样的摩托轶事)

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