金秋9月是骑摩托车的旺季,当然也是摩托车的销售旺季。但是,与今年头8个月清水的增长曲线不同,9月摩托车销量同比首次下降。
据《中国摩托商会》统计,9月全国摩托车总产量为179.72万辆,总销量为178.46万辆,环比增长5.2%,同比减少8.18%。
同比下降!“金九定律”不起作用吗?
由于疫情,去年春天摩托车销量受到严重影响,截至9月秋季,摩托车月销量创下全年最高值。
今年行业回春,第一季度,3个月的销售量每年可以排在第二位。今年9月全国摩托车销量比8月增加了5.2%,但同比减少了8.18%。
什么车型卖得好?
其中,9月份燃油摩托车共销售138.86万辆,占77.8%。电动摩托车的总销量为39.6万辆,增长了22.2%,环比增长了9.04%。
二轮摩托车总销量为157.96万辆,增长88.5%,环比增长4.89%,同比减少7.94%。三轮摩托车的总销量为20.49万辆。
从车型详细信息来看,三大车型中,跨自行车销售78.55万辆(44.46%)。滑板车销量为59.81万辆(32.48%)。新月汽车销量为19.6万辆(11.44%)。
供应跟不上需求!125排放量遥遥领先
今年1 ~ 9月销量最高的仍然是125cc系列(422.17万辆)的摩托车,这种排量新车在生产和销售上造成了供应不足的情况。
此外,250cc系列的摩托车销售量(100.36万辆)也略高于产量(100.8万辆)。
厂家战斗!新版跃居前五名
1-9月燃油摩托车销售前10家企业(集团)是
1、大长江(170.41万辆)
2、龙信(94.8万台)
3、终身(73.29万台)
4、帆(71.24万辆)
5、新大陆本田(61.5万辆)
6、银翔(60.23万韩元)
7、洛阳北部(58.17万辆)
8、欧阳-本田(57.63万辆)
9、广州大云(39.43万台)
10、广东大冶(35.83万台)
拥有豪作和铃木两个品牌的大疆集团共有170.41万辆,稳居榜首,几乎是第二名融信的两倍。这里的大作YYDS!
另外值得注意的是,与去年同期相比,新大陆本田涨幅明显,从去年的第8位跃升至第5位,不仅超过兄弟品牌欧阳本田,重庆恩尚和洛阳北部也落后。
1-9月,电动摩托车销售前5家企业(集团)为雅迪科技集团72.31万辆,浙江绿源52.54万辆,东莞大贝尔43.48万辆,江苏新一42.98万辆,终身集团27.34万辆。
免谈摩托车出口情况
9月份我国摩托车出口环比8月份增加,同比略有减少。车辆出口量为77.2万辆,同比减少了0.52%。出口额为4.93亿美元,同比增长15.85%。
随着传染病的影响减弱,今年我国摩托车出口量逐渐恢复正常。但是,受原材料成本、运输成本上升因素的影响,出口额继续保持较大增长。
今年1-9月摩托车出口量前10名的企业依次是融信、大昌、钟信、大冶、银奖、新大陆本田、力帆、广州豪进、大云、三亚。上述10家企业占我国摩托车出口总量的60.96%。
从排气量来看,出口量最大的车系与国内销售趋势大致相同。领先的是125系列,其次是150系列、110系列、250系列和50系列。上述五大系列共出口592.17万辆,占二轮摩托车出口量的94.76%。
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