川崎vulcan提车，干货看这篇!不只是小火神，川崎大火神Vulcan 900/1700也换上活泼俏皮的新装

看起来不像川崎的“清新风”在2022模式中也蔓延开来，继Vulcan 650之后，“不信任”家族中排放量更大的Vulcan 900和Vulcan 1700也变成了新衣服。

虽然也保留了金属黑、糖果绿等传统配色，但这个活泼俏皮的蓝白相间新配色还是令人过目不忘。新款依旧在美国市场率先试水，在当地它们被称为VN系列。

Vulcan S上期已经和大家分享过，Vulcan 1700国内车友应该也有印象，大火神在几年前曾经引进过，当时售价在25w左右，但目前处于停售状态。而Vulcan 900则比较陌生，或许这类具有太子、巡航、旅行多重功能的大型摩托车，只有在美国市场才如鱼得水吧，事实上大部分国产和地区，这些经典老车都已经消失不见。

先来看采用新配色的Vulcan 1700，它是带有大风挡、靠背尾箱、更据旅行能力的Voyager版本。动力使用一台排量1700cc、V型52°双缸水冷发动机，具有超过140牛米的强大扭力；具有川崎K-ACT平衡联动ABS、电子定速巡航、顶级音响系统、20L油箱等配置卖点，与哈雷滑翔、印第安酋长、本田金翼、雅马哈银河探险家等同级重型巡洋舰竞争。此外2022款Vulcan 1700还提供偏运动化设定的Vaquero版本，使用了传统的全黑配色。

Vulcan 900同样分为定制版、经典款不同风格，主要区别在于排气、轮毂、风挡、靠背、边包等细节的变化。发动机排排量为903cc，V型52°气缸夹角，水冷双缸；宽大的巡航车把和硬尾式样的摇臂是它的标签，配置和性能方面并不是强项，主要还是凭借传统太子风味的外观，与当地霸主哈雷抢夺入门级市场。

不少车友对太子车还是情有独钟的，早些年国内摩托车市场刚刚起步的时候，多数车厂还是以运动街车、休旅冒险、仿赛跑车为主要方向，太子巡航车相对来说还是比较少，不过随着市场逐渐成熟，个性化需求增加，太子车的呼声也越来越高。川崎作为最重视国内市场的进口大贸品牌，未来会不会有所变化，不止引进小火神一款呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！