【进口本田金太子摩托车】本田向国内市场推出中期改进Rebel 500

Honda去年在EICMA 2019米兰车展上首次亮相，早在欧洲市场上市后，HONDA就于2月27日向日本本土市场推出了经过中期改进的Rebel 500 "入侵者"(出厂编号仍为2BL-PC60)。

目前的型号Rebel 500首次出现在EICMA 2016上，2017年上市，属于新车型，但沿用了具有Honda历史的车型名称。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

该车搭载CBR500R/CB500F平台的水冷直列2缸，每DOHC缸4缸发动机，气缸直径，67毫米 66.8毫米，排气量471 cc，最大功率输出34千瓦(约46只)。这个数字略低于国内销售的CBR500R/CB500F的37千瓦。）

车身采用钢管式车架，16英寸直径的前后轮车架。圆形前照灯、圆形数字仪表板、水滴型油箱都具有当年第一代Rebel的风格。

新的2020’REBEL作为中期改进，更换了LED的照明系统、仪表板上增加了齿轮显示屏、转向灯左右闪烁显示屏的分割、增加了滑动离合器、悬挂系统也进行了复位，提高了驾驶的舒适度。

与欧洲版海外工厂生产不同，日本本土版Rebel 500由Honda的本土工厂生产，从4月下旬开始安装在本土的Honda Dream Wing销售体系中。

2016年首次发布的新Rebel 500“入侵者”(资料图片)。

2016年首次发布的新Rebel 500“入侵者”(资料图片)。

2016年首次发布的新Rebel 500“入侵者”(资料图片)。

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2016 年初次发布的全新 Rebel 500 “ 入侵者 ”（资料图片）。

2016 年初次发布的全新 Rebel 500 “ 入侵者 ”（资料图片）。

2016 年初次发布的全新 Rebel 500 “ 入侵者 ”（资料图片）。

2016 年初次发布的全新 Rebel 500 “ 入侵者 ”（资料图片）。

2016 年初次发布的全新 Rebel 500 “ 入侵者 ”（资料图片）。

2016 年初次发布的全新 Rebel 500 “ 入侵者 ”（资料图片）。

2016 年初次发布的全新 Rebel 500 “ 入侵者 ”（资料图片）。

国内有着一定认识程度的 1985' CA250T Rebel 日本本土版（资料图片）。

国内有着一定认识程度的 1985' CA250T Rebel 日本本土版（资料图片）。

国内有着一定认识程度的 1985' CA250T Rebel 日本本土版（资料图片）。

国内有着一定认识程度的 1985' CA250T Rebel 日本本土特别版（资料图片）。

国内有着一定认识程度的 1985' CA250T Rebel 日本本土特别版（资料图片）。

国内俗称为 “ 金太子 ”、在年初时候推出的 1986' CA250T Rebel 日本本土特别版（资料图片）。

国内俗称为 “ 金太子 ”、在年初时候推出的 1986' CA250T Rebel 日本本土特别版（资料图片）。

国内俗称为 “ 金太子 ”、在年底时候推出的 1986' CA250T Rebel 日本本土特别版（资料图片）。

国内俗称为 “ 金太子 ”、在年底时候推出的 1986' CA250T Rebel 日本本土特别版（资料图片）。

在上世纪九十年代末停供了日本本土市场之后，Rebel 250 在美国市场继续出现在官方销售体系的车型清单中，型号为 CMX250。图为 2016' CMX250 Rebel 美国版，第一代 Rebel 的最终型。