作为KTM,谁都不会陌生。这三个字在越野车圈里是响当当的名字,擅长制造高性能单缸发动机和轻量化的高强度车架,标志性的橙色最能诠释其热情。(大卫亚设)。

KTM是生产1290 SUPER DUKE、1190 RC8、1290 ADVENTURE等新车的奥地利大型工厂,2011年正式销售了125 DUKE和200 DUKE两种入门轻量化街车。

KTM作为国内的入门车型,此次主人公KTM 200 DUKE,国内版是以春风动力进行国产化组装的。

从配置到工艺,没有看到明显的收缩,原型车是KTM和印度BAJAJ共同生产的,据说各方面要好一点,但只是传闻。

DUKE200外观棱角分明,整体上看起来更具视觉冲击力。为了整体减肥,车辆使用了更轻的合金编织框架和铝合金轻型厚臂。43毫米。

前后减震器均直接采用顶级WP减震器、前减震器、前减震器、43毫米叉子、600cc级车辆配置。另外,挡泥板有保护减震器的坡度设置,确保在正常行驶过程中减震器是干净的。

轻型合金编织架包裹着200cc水冷单缸发动机,发动机转速达到10000圈时,最大能发挥25马力,配合129.5公斤车身重量,轻如风筝,轻如燕,加速平稳,操作顺畅,非常适合在市区骑行。

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