【摩托车车头接线上二极管】队列，电动喷雾摩托车的维修技巧本来就这样一步步提高了！

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作家：莱科

随着2018年摩托车电线电喷时代的到来，摩托车维修行业将进行彻头彻尾的洗牌，再不努力就来不及了。这并不是令人吃惊的！(莎士比亚、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)

去年参加俱乐部组织的电喷和示波器的第一次培训时，培训老师不知道你有没有发现，门口过去的高端车每天都在增加，但是有几辆来你店里维修了？

这个问题值得我们深思。第一，你没有进入高端用户的圈子。第二，没有修理和维护高端汽车的技术。第三，没有进行系统培训，当地影响力不够。

但是，如果我们在平时的维修实践中，或者只从那种师傅带徒弟的方式中学习，由于电动喷射车没有特别普及，这方面的维修还是半解的。整车厂处于技术封锁状态，只对自己的销售网络进行内部培训，不能将维修技术传播给我们这样的基层修理工。社会团体团体，比如技校之类的，开设的课程严重脱离维修现实，或者跟不上新车型的发展，也没有像我们这样基础知识不好的修理工的教育课程。(莎士比亚，坦普林，科学) (威廉莎士比亚，坦普林，科学)。有些地方会组织有关电子手机的培训班，但我心里没有光谱，可信度也不高，不知道真的能不能学。心里一直有矛盾。(莎士比亚)。

我迷茫的时候，有消息称，全国摩托车维修技术俱乐部将在摩托车训练中举办高班(大批量电喷雾维修学院)。俱乐部多年来，对俱乐部的技术实力和信誉毫无疑问。俱乐部组织的培训班含金量确实很高，但其内容能以我的水平听懂吗？你能消化吗？这些疑问一直萦绕在心里，真矛盾！

报纸还没有报道，在短短的两三天里，申请补习班的人数达到了2 ~ 300人。在此之前，刘先生(上海哈雷摩托车维修技术总监，前武汉丰信摩托车专业学校校长，他现在桃李满天下)讲课以通俗和忐忑的心情报名。

陕西有兴平、杨鹏涛和渭南战、洪波两个大哥亲自打电话，决定去总部充电。能上刘老师的课，我觉得很荣幸。之后等的时候一直担心老师的话。我能通融一下吗？(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))带着忐忑来到刘老师的课堂上。

上课的时候，我们班30名学生来自全国各地，本来彼此不认识，但一起MOIN就像自己家一样无话可说，大家都很认真地听刘老师讲课，担心记不下来。(莎士比亚)。

刘老师首先将电路基础、欧姆定律、万用表、电流表使用到电压降，应用于启动、充电、点火线等问题的解决，然后再应用于各种继电器、二极管。

刘老师的讲课风格总是从修理工的角度向所有人解释理论，这样我们文化水平不同的学员都能听懂。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、学生)上课的时候，刘老师以前人们都叫他“留下一只手”，但现在他不叫“留下一只手”。你们有什么问题尽管提出来，据我所知都会告诉你们的。第一天讲课时间是十几个小时，就在第二天嗓子哑了，在这里要为刘老师无私地奉献精神。

第二天进行小组实务工作，在电动喷射车上指导ECU的带状电缆和各传感器、执行器的实际测量和故障检测、大容量多缸平衡。虽然我们队在黄龙600的实际操作审查中失败了，但经过刘老师的评论，我们下一步在其他车型(GW250、天剑王250等车)上觉得线路就是简单的。

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短暂的三天时间很快就过去了，我们不但在维修方面是收获满满，而且还收获了友谊，我们开玩笑说，等有一天不修车了，骑一辆车子走到全国各地到处都有朋友是何等幸福的事，在之后中高班微信群里，有问题刘老师每次都是讲到大家都明白才结束，只是我的理解能力差一点，老让老师生气，但有问题老师还是耐心的解答我们的提问。我为我们有这样一位好老师感到骄傲！

回到家就修了一辆天剑250，再就是在我们当地一些车友群里的形象也提高了，他们慢慢的把朋友介绍过来到我店里保养维修车子，现在我对电喷的理解比以前已经有了很大的进步和提升。有马老师和刘老师这样摩托车维修界的大师，俱乐部一定会不断壮大的。

长江后浪推前浪，国四排放落地实施后，行业内吃老本的维修工必将是坐吃山空，只有不断接触新技术，才能把握新趋势，跟上新时代！

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