很多人骑自行车一天跑200公里以上,骑任何摩托车长跑,理论上没有问题。摩托车长跑毕竟是“累”字,只要车累了、人累了、休息调节得当,骑汽化器CG125、环游世界都不是问题。电喷雾当然不会成为问题。

1.核心是身体问题,据说有些软弱的人坐在家里沙发上累死了几个小时,何况骑摩托车在外面长跑,个人身体好的话毅力很好,连续骑10个多小时摩托车精神水平至少还是很凛然的,坐什么车都不成问题。

2、普通街车,不太适合摩擦旅,连续开2 ~ 300公里,估计拿不到筷子,一般骑100公里左右,至少能休息5分钟,让汽车稍微冷却一下发动机,人也放松一下,不管是什么摩托车,跑多远,问题都不大。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)骑街头自行车,身体会稍微向前倾斜,重心需要将一定的力量分解在双手上,另外加油和捏离合器,所以手更累,在路上跑步,停车休息,手也会更舒服。(大卫亚设)。

3、EFI和非EFI不是根本,只要你不去西藏,这个地方就会有一些差异,关键还是车要有平衡轴,震动很重要,手和肩膀不舒服,屁股当然也累,气缸越多,速度越稳定,更适合长跑。

4.有条件当然要考虑水冷。风冷了很久,大家都有钥匙。身体好的话,水冷可以继续跑很长的路。至少车能承受。

5.太子车初步坐着骑,当然比较舒服,大坐姿比较垂直,也有比较放松的,靠腰等的。但是腿向前伸展,臀部末端受力,腰长也不舒服。有些人可能不喜欢。毕竟骑摩托车的时候一定要坐直,才能长距离跑步。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)腰部功能好的话,最好选择太子车,但一般久坐的白领骑街头自行车反而比较合适。

6.实际上分为美式太子和日式太子,美式太子的两条腿在身体前面,身体和腿部角度接近90度。相比之下,日本式太子的两条腿在屁股下面,身体与两条腿成180度,离街车比较近。虽然美式太子比日式太子更适合人体工程学,但日式太子更适合长途骑行。

7.顶针机械振动大,也不适合长距离跑步。v缸低,扭力大,太子车开得快,整个身体会很费力气,很不舒服,额外的位移和地震伤害也很重要。

8.看个人习惯,仰卧起坐睡得好,有人趴着睡,有人侧躺,骑摩托车也有道理。如果车和你的身高体重一致,身体各部位可以平衡力量,坐姿随时可以调整的车型可以长距离跑步。买车的时候建议乘坐。坐姿好像更适合自己。最好顺便挑一下。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视)年轻人喜欢玩游戏,或者姿势有点打架,年龄大的人喜欢太子。

9.最好购买专业的休旅车。是为长跑设计的。有挡风设备。有三个箱子可以装东西。手柄宽,方向轻,坐姿合适,震动小

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