【摩托车风扇】摩托车水凉，油冷，风冷的差别和优劣。

水冷是冷却效果比较好的冷却方式，水冷的原理是通过流动的冷却剂包装缸套和气缸盖降低温度。

水冷基本配件

泵、水箱温度调节和风扇。

水冷的优点

对高效高速发动机进行有效的温度控制，为了在温度低时达到最佳润滑效果，水冷车关闭油门，直到机油温度上升。温度高的时候节流阀都会打开水箱开始工作，温度太高的时候风扇会将温度降低到发动机最佳工作温度，这是标准水冷工作原理。

水冷的缺点

成本高，结构复杂，故障率高。因为外部坦克占用空间也很大。

提示：盲目修水冷不会提高性能，反而会延长列车时间。凉茶磨损太多。提前烧油等现象。

油满了

油冷却是利用汽车本身的油，通过油散热器散热。油散热器和水箱基本上是一个原理。但是，一个是油，一个是水。因为寒冷的循环动力来自发动机的油泵。

因此，油冷却只需要一个油散热器，高级油冷却配有风扇和节流阀。

刘冷的优势

冷却效果明显故障率低，机油温度低，机油高温粘度就会降低。

油腻的缺点

对发动机油量有限制。油散热器不能太大。之后油全部流入油散热器，发动机底部润滑不足。

提示：风冷油变化应与散热器和油泵压力一致。油散热器容量太大，发动机齿轮润滑不好。散热器流量太小，可能会给油泵造成压力。油流量不足，气缸盖磨损很多。

风很冷

风冷是通过车辆驾驶引起的风冷却的，风冷的缸设计大散热片，缸设计散热片和空气导管。风变得很冷的是低旋转大扭矩的单机或V2发动机。

冷淡的优势

冷却系统零故障自然冷却风冷发动机成本低，占用空间小。(威廉莎士比亚，冷却、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却)

冷淡的缺点

发热慢，受发动机形式限制。例如，直列4缸是风冷式中间2缸，不能有效地分散热量，所以风冷只适合2缸发动机。

一台设计毫无瑕疵的风冷引擎长距离跑步也没有一点问题。风冷不适合长跑的说法是，哈雷很多都是风冷的，高温不抱瓦。

摘要

水冷不适合多缸大功率和高速发动机必要冷却系统(以及哺乳双重冷却)小排量125单缸车辆改变水冷。因为没那么有用，所以一般125不会释放那么多热量。

油冷是中端距离的标准，追求稳定性和冷却效果。单独风冷车适合换油冷，单独风冷车只要换油冷，机油通道中间加机油风扇加热器就可以了。

风冷是日常滑板车的标准，冷却系统无故障发动机成本低，如果管理得当，除非发生高温，否则水冷车的高温反而更多。(威廉莎士比亚、温德夏、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却)简单来说，单缸低速车辆的风冷完全可以使用，无需担心长距离问题。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，旋转，旋转，旋转，旋转，旋转)。