对于很多Moyou来说，想要拥有好摩托车的一部分是梦想，但海外车型相对丰富，但海外版本的摩托车不会在国内上市，所以无论是少量车型还是大排量车型，这些车型都是作为海外毛友的福利。
关于经典永恒车型，日本四大工厂的经典老车(如本田CB400、川崎的ZZR400、铃木的大黑鸟等)
请大家欣赏一下这辆小排量的本田街车。毕竟国内的马友很难拥有这样的摩托车。带有本田标记的进口汽车的特性也很明显。除了动力弱以外，其他基础配置也充满诚意，考虑到这辆车只能在海外销售，所以对价格的解释不多。每个国家。
如果考虑这种工厂本田车，它的很多重要组成都来自海外的本田辅助工厂，在车辆的材料和电子设备上都属于与本田工厂合作的大型工厂。材料工厂、发动机使用的部分零部件都来自日本。毕竟东南亚只负责组装，其他日本企业带来的零部件组装质量也是本田的标准。
从只有125CC的老式本田街车中可以看到，这辆车与更大排量的CB300或CB系列的650有很大的相似之处。主要区别是车辆的体积和发动机的排气量。但是四缸CB650确实看起来比这个小排量的CB125大很多，毕竟排量才是王道的理念永远不会过时。
CB125R采用水冷单缸发动机，最大马力为13.32 PS，最大功率为9.8千瓦，最大扭矩为10.2N.M。长宽高的数据为2015X820X1055个单位：毫米。这就是这个CB125R的核心数据，车辆的外观是复古型的。
其他重要配置，比如制动卡钳，日本品牌的一清卡钳，前后没有ABS刹车系统，新的高配版可以安装ABS安全刹车卡钳。你觉得这辆车怎么样？毕竟小排量的水冷发动机，动力还是足够的。这是海外马友的真正福利。引进国内的话，多少价位能合适呢？欢迎大家的交流。(大卫亚设，Northern Exposure)
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