【雅马哈定制摩托车】雅马哈XSR900黑色风格定制改造，碳纤维零件突显质量

雅马哈的XSR900是复古氛围的车型，搭配圆形小号的大灯、圆形仪表和复古配色的拉花，使XSR900抓住了车友们的喜爱。何况这辆车的本质动力性能很好。最近台湾省一家摩托车改造工作室推出了定制XSR900。完全是黑色的设计处理，涵盖气质和极客精神。让我们一起看看这个改装的XSR900。(威廉莎士比亚，美国作家)。

整个车身的改装套件由三个主要部件组成，无需进一步切割和焊接，即可通过螺栓固定在XSR900上方。这个定制的汽车设计来自建筑设计师温斯顿YEH，从建筑角度来看，他的风格不仅高性能，外观也极具攻击性，通过混合纹理和细节加强了这种视觉冲击。Winston Yeh设计的改装车款已经多次在车展上获奖。

这次改造车头部方面从过去的原型变成了正方形，尖锐的直线充满力量。此外，整个车辆在油箱和部分组件应用领域大量采用直线和轮廓设计，使整个车辆充满侵略性。

XSR900改造了大量碳纤维结构部件，包括前翼子板、油箱盖、座椅和车身后部的部件。他们通过螺栓固定在框架上，但请注意，尾部坐垫这种碳纤维板需要不锈钢折叠支架固定。这意味着需要整个选择。

整个车辆的黑色悬挂套件由Ohlins专门为雅马哈的MT-09和XSR900制作，影响了后续更换。所以改造时，Yeh重新设计了自己的夹具、支架和垫片套件，允许使用Ohlins的FFF521通用前叉，后悬架是Ohlins ILX TTX短感。

车牌支架和尾灯方向照明部件是与Koso一起开发的，支持双座椅版本。调整悬架后，Yeh在XSR上安装了Rough Crafts的知名部件，包括Beringer刹车、耐力轮胎、BST碳纤维轮毂和SC-项目排气系统。

车身周围的碳纤维盖子主要是和油箱一起用螺栓固定的，车辆目前的改装完成度比较高，一些改装零件也可以在这个工作室找到，基本上动手能力强的车友也可以完成。对于这种XSR900改装车款，你们认为它出现在你的审美之上吗？欢迎大家讨论和分享信息！

作者：DQ