【本田190手机支架】谈谈Moyou的发展、进入摩托车圈的过去。给我的第一辆本田190

大家好，大家好，我是老师。

我在2017年双十二日拿到了摩托车驾照。几天后，我以2500韩元收到了一辆小型木兰踏板摩托车作为通勤工具。

这是杂牌国产的，油箱小，排气量小，但是油耗真的不低。加满40元，可行驶约130-150公里，油耗评论超过3条。那时也不理解任何排气量消耗和续航能力。(没有照片就不给大家看)

2018年7月，一位朋友拥有本田新大陆的cbf190r。我抱着体验的心态骑了一下，结果有点不满意。另一方面，网络上对这辆车的评价比较高，另一方面，哥哥们的车知道内幕后，咬紧牙关，决定接受这个妖孽。

韩元收获的第一次骑马，两天后摔倒了。但不是操作问题吧。停车架忘了抬起来，山在急转弯时不会被压着，紧急刹车也太危险了。为了安全，请找好方向，主动掉车。(骑自行车的毛友们应该知道主动摔车的好处。、、)右边的车平整棱角，右边的后视镜裂开，右边断了刮伤，右边的脚断了。虽然是二手的，但是因为心疼。摔车的瞬间下意识地尽力保护车辆，第一时间把车扶起来，侧身检查车子，检查完之后才感到身体疼痛，小腿、膝盖、胳膊都擦伤了。好不容易回城去车店换脚，其他问题不影响乘车，只是简单的处理。(威廉莎士比亚，模板，天啊)胳膊和腿的伤并不严重。自己买消毒水，每天擦。现在留下伤疤，陪伴一辈子(不是很大)。

李本田从190到达后到上周(2019年12月末)共骑了一年半。开始时公里数为12500公里，发射时约为36000公里，也就是说，在一年半的时间里，我乘坐了里程约2.3万多韩元。

车到达后，到手为止，重新设计并安装了保险杠、射灯、碟刹、USB充电口、防风玻璃、保护架、手机支架、行车记录仪支架、三箱、车身和轮毂贴花等。经典的街车，被我毁了的完全不同的样子.但是实用性绝对是满满的。因为我个人很重视实用性。有人说变化很漂亮，有人说这辆车的颜值和用途被我弄坏了。你觉得怎么样？

这里，汽车销售不是汽车本身的问题，而是我个人的问题。这辆车骑得很好，皮实，省油，续航这个赞，甚至我坐越野都没问题。2019年11国庆假期，在从聚居地返回北京的路上，越野陡坡、同行的越野车犹豫不决的时候，我已经到达了顶峰。当然，这取决于我1米82的身高，腿长完全不怕倒车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

今天先和大家谈谈，以后有什么要补充的话再说。

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