【王中王摩托车整车价格】我和那辆旧摩托车的故事(2)

这几天家里原来的旧手机、旧存储卡都拿出来找了那些照片。可惜那时候没有智能手机，照片保管比较少。

然后说说我的旧车的故事。

韩国竹林VF125

自从我得到这只鹰后，基本上每天除了炒股，就是泡在摩托车上。摩托车迷们在网站上。

虽然不系统，但也学到了很多摩托车的知识。至少可以清楚地知道国产这款车的来龙去脉。

一个人被什么吸引，就会陷入疯狂状态。特别是像我这样的性格，又处于困惑的环境中，急于寻找突破口。至少能让自己移动，假装很忙。(你知道吗？)。

2009年上半年，基本上在想多收一些车，可以恶作剧的方法。(毕竟没有钱，所以有30多人，所以生活上有时需要我妈妈的帮助。) (莎士比亚，坦普林(Templin)。)

我们有周末摩托车自由交易市场。大家都坐车去等价钱。我觉得在网上看到那么多也是该去市场验证的时候了。如果能反过来用一辆反对的话，可以赚点零钱嘛。2009年摩托车仍然是正规工厂汽车的天下，价格非常贵。自己没有那么多本钱，从股票里总共拿出了2000的利润。连续走了几个星期，也没有遇到合适的车。无能为力的时候，看到两辆很破的车在一个角落里混杂在更破的车群里，那么不协调。(莎士比亚)。

单缸四阀同等级很牛

路过去看一看，当时眼睛明亮了。进一步学习，看到更多的知识，这个时候就会出现。这不是传说中的铃木王中王吗？还有拉力车之类的。不知道是什么。(威廉莎士比亚、铃木王、王中王、王中王、王中王、王中王)那时候肯定是进口车。

找车主问话，车主也假装痛苦，给车主1000。称赞我眼光好，这都是进口货。不，他说了很多亏的话。没多想，按照网上教的那个验车大法，假装是专家，进行了验车。一些钱。打电话给朋友，我们俩一次拖一辆去我家。

把这两辆车卖给我的老板在我们二手摩托车行业可以说是元老级人物。我们的价值观大不相同，但不妨碍我们成为朋友。从12年开始帮助我。直到我成为他的继承人。以后再说。

改装的铃木王中王GS125R

把车带回家，先上网查找相关资料，结果发现铃木王中王在摩托车酒吧交易区很受欢迎。特别是在南方城市，比较认可这辆车，长春铃木不是组装的，而是纯粹进口的。另一辆车是韩国益豪大林VF125，单独蛇门，上市售价2万多。真心是那个时代的高级车。

心里很高兴，于是去马培市场买了机油、汽化器清洗剂。简单的工具。打了点汽油回来，开始弄这两辆车。不得不说，这两辆车真的不错，而且踢了一脚油，跟着空滤网喷了几次洗衣粉，上车了。(威廉莎士比亚，模板，汽车名言)铃木声音GS引擎特有的刷音现在也不能忘记。大林不行。阀门响得很厉害，稍微燃烧机油。

铃木王GS125R

我朋友说把摩托车挂起来卖，不用卖，可以拆车，肯定赚到了。但是我相信大家都能理解在那种困境中抓住孩子的感觉。现在看起来很幼稚，其实这种早期幼稚的执着让我在后期逐渐在摩托车行业占据了一席之地。

现在经常有年轻人问我修车的事，其实你动手的话，你已经成功了。茶是为了自己，也是用来取悦自己的。但是不要太招摇。例如，独立车能否在不改变4缸波浪的情况下从哈雷的马蹄铁中出来。基本常识的东西，只有自己去各种渠道学习，回来，才能继续讲汽车改装的故事。(莎士比亚)。

自焊接的减震上升连接

王中王当时美中不足的是落后汤崩溃了。也买不到合适的中央减震更换。外壳破了，但不缺肉。根据利润最大化的目的，决定翻新，坐在汽车钣金油漆上，问了几个地方，开口也说不想接这个工作。

太麻烦，能接的至少要400块钱。我去，400差不多够我车的本钱了。

顺着路找到一家能做塑料焊的店。老板姓温。（现在我店里所有的有关车上焊接的活都在温师傅这做，基本都是免费，或者只收个成本）。人非常好，非常健谈。岁数大了点，带着儿子一起弄这个店。看见我这个车，也许是被我以及我的车精神上打动了吧，给我讲了半天喷漆的事，不讲不知道，一讲吓一跳。从此我又多了一门手艺可学。

外壳当场拆下来扔那了。第二天早上起来去了温师傅说的调漆店，一两风干油漆10块钱。大手笔的白色红色各二两，稀料 清漆 各种砂纸下来一共花了60多块钱。同时在老板那压了100块钱租了把下罐的喷漆枪。（不太好用，各位如果有打算自己动手喷漆的，一定要买上罐的）。现在我们是好朋友。后期在他那买了几把好喷漆枪。他总是能精确的调出你心里想要的颜色。而且控制在重量以内。绝对的手艺人。

回到温师傅那，取上外壳，压了200块钱租了个小型气泵。回家按照网上学的，砂纸开撸，（当时根本就不知道还有原子灰这个添缝补面的神器）。下午天气好，墙上练了练手就喷开了，也没做什么拉花，就是红白隔开了。

效果嘛。第一次，自己也是紧张的。哈哈。

刚喷完的效果

好奇心强是推动进步的主要因素。但是比起物质方面的推动还是差了那么一点点。

骑了几天新鲜劲就过了，这么大个车摆在家里也占地方。再说自己觉得翻新的挺成功的也急于变现。挂在58上标了个1888。本来合计能买1000就行，相当于白赚一台大林。没想到达旗（隶属于鄂尔多斯市）一个说要这个车，问我最低多少钱。有一年鄂尔多斯的GDP超过香港不知道你们还有印象没。在我的感觉中那边的人都是土豪，我随口回了一句最低1800，那边也痛快。说1500明天就来骑。最后1600成交。这是我卖掉的第一个车，基本上挣了算1000吧。心情肯定是澎湃的。

本来打算继续折腾大林，可是自己根本不会修车，看了很多修车的视频还有资料，当时也没胆量动手。而且这个车我们本地没有发动机配件。一年后，我开了摩托车店，这个车就拆散了。配件在淘宝上买的，机器我自己也修好了。但是创业的时候都比较忙。一直都没有时间完成它的翻新。

再后来呼市一个做越野摩托车俱乐部的哥几个来我这里看车，发动机我500块钱卖了。几年后俱乐部老板骑KTM牺牲了。再后来买我发动机的哥们去了碣石，现在我们依然关系非常好。

10年开春改的几台车

人其实就怕懒，有的时候我就总是在想，如果我没有从事摩托车，现在不知道是什么样子。可能冥冥中就注定和摩托车有缘吧。

我写的这么水，能看到这的肯定都是真心喜欢摩托车的朋友。现在想起了这几年因为摩托车离去的朋友们。心情瞬间不好了。玩车，改车，聊车的前提都是安全驾驶。

明天继续讲讲为数不多的贵州金山50。

码字不易啊！！！！！