【本田shmode坐高】简单的故事：摩托车的座位高会是你首先考虑的因素吗？

最近编了几篇关于新车上市的文章。朋友们的信息或私信中有很大一部分是关于摩托车座位高度的问题！纵观宝马的水鸟系列，车确实占得很好，但是在这个位置的高问题上不太友好，让很多国内的马友觉得很难控制！

过去，人们在着手新车之前，主要考虑缸数、位移、功率、扭矩等动力参数的数据。由于各企业激烈的竞争，Mou的选择范围越来越广，考虑因素也越来越广泛，座位高度问题也包含在汽车选择所需的因素中！

说实话，小编第一次接触摩托车的时候(小编身高169厘米)，选车的时候看到高度在790毫米以上的车，直接pass！结果是可选车型太少。除了太子是踏板以外，不得不对太子和踏板不感冒。最后硬着头皮开始了785毫米的模仿，前脚尖的日子真的很辛苦！

汽车状态再完美，动力再强又怎么样？双脚不着地的话，心不踏实，等路口等红绿灯的时候，要事先想想要以什么姿势停车。停车后，害怕在外面原地倒车。特别是过泥路的时候，不能用提心吊胆的话来形容！

因为座位高的问题，期间也吃了各种苦，调节减震，增加水龙头增高码，削坐垫。座位高度问题完美地解决了，但臀部很辛苦！

因为腿短，大型牵引车、高师之类的车型不敢想！记得坐过一次朋友的1200GS，原地坐在车里，双脚完全够不着，200多公斤的车辆重量不足以阻挡人，也不为过。“恐惧感”和抵触心理即将产生并不意味着1200GS不好，只是不适合我们这样的短腿而已！

事实上，这一切的根源是“内心的恐惧”造成的。记得看过一个节目。国外一位女司机(920毫米高)

好吧，如果你现在在车上，因为高座位的问题让你难堪，你不能改变它，你可以像小编一样把垫子做薄，压缩减震日程，或者在水龙头部分添加增高码，解决座椅高度问题，但牺牲车辆的整体舒适度和部分性能！当然，这种改造对日常通勤影响不大，但如果是长途旅行，会有一定的影响！(大卫亚设)。

小编摘要：摩托车的座椅高度其实很重要。骑摩托车首先要考虑的是安全。如果因为双脚不着地的问题，让你的心一直“害怕”，那么玩摩托车还有什么意思？你没有阻止自己吗？

我建议Moyou在开始新车之前，应该为自己的身高选择合适的型号。随着马术经验的积累，熟练的驾驶技术将取代恐惧的一部分。到时候开始喜欢的车还来得及！

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