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事实上,这是一个名为“用户4482565560082”的朋友发起的问题。

杜卡迪MONSTER795目前在国内停止销售,被MONSTER 797取代。MONSTER795于2012年正式进入国内市场销售,当时售价为12.8万美元。

从外观上看,MONSTER795保持MONSTER Monster系列尾部排气管的设计要素不变,给人以强烈的视觉冲击,让人联想到喷气式战斗机的发动机喷管,但目前这种设计已经从杜卡迪Monster系列车型取代为侧面排气管。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),MONSTER795)从美学的角度来看,即使是停止销售的MONSTER 795,从今天的审美来看,依然具有很强的吸引力,电车的筋骨显露出来,意大利极简设计风格无疑没有以纯装饰作用为目的的封面。彭德也只是手掌大的碎片,但杜卡迪的设计师可以把纯功能的零部件放在一起看,看起来更好。(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)

MONSTER795是杜卡迪专门为东南亚(包括中国)市场设计的,与MONSTER796只有一个字的差别,但差别很大。你可以把MONSTER795看作MONSTER796的简明版本。

首先,MONSTER795将座位高度降低到了770毫米,这大大缩小了骑手的入门门槛,就连女性骑手也轻轻双脚落地,心理上大大提高了好感度。另外,提高方向盘的高度,使驾驶姿势不那么打架,减少了骑手的疲劳感。

外观上,MONSTER796与MONSTER796最明显的区别是,MONSTER795采用了传统的铸铝后摆动臂,而monster 796使用了单摆动臂。如下图所示。

发动机都是杜卡迪那款Desmodue 803cc的L型风冷八缸发动机,小型机油散热器,最大功率为53千瓦/8250转,最大扭矩为63.5纳米/5750转,动力特性偏向中低速输出,易于控制,加速时能提供强大的加速感。同样的引擎也适用于杜卡迪自驾游800强。

轮胎是耐力倍增的Angel ST轮胎,即俗称的天使轮胎,性能均衡,提供相对不错的抓地力和耐久性,而MONSTER796则选择耐力倍增的Diablo Rosso轮胎,俗称魔鬼轮胎,抓地力强,适合赛道或路况良好的干燥平坦路面。另外,轮胎规格也有差异。从这一点可以看出,MONSTER795在前120/60 ZR-17之后采用了160/60 ZR-17的规格,而MONSTER796在前120/70 ZR-17之后采用了180/55 ZR-17

悬挂系统是一样的。MONSTER795和MONSTER796是MONSTER796品牌的倒前叉,挂着中央独立多链接SACHS品牌,但MONSTER 796的20周年纪念版挂着KYB品牌。

制动系统也与MONSTER796相同。前制动与布伦堡品牌辐射钳直径为320毫米,后制动与直径为245毫米的单盘搭配双活塞钳。

但是有趣的是,MONSTER795提供的标准版没有名为ABS刹车防抱死系统的配置。不用说牵引力控制系统,最大马力73马力的性能车型有着12.8万韩元的惊人感觉。这一点是不能理解的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)但是也可以选择ABS版本。

MONSTER795目前停止销售,取代MONSTER797的价格更便宜,起步价只有9.7万美元,以保税品牌ABS为基础,但取消不用的铬钼钢货架,采用碳素钢管织造货架,这也可以说是杜卡迪为市场做出的妥协。因为国内摩托车市长/市场氛围和文化还没有达到欧洲市场。取消你不能使用或感受不到的配置,再加上你能看到或感受到的更有价值的配置,这样的套路在汽车行业更常见。所谓的国政大致是这样的。(萧伯纳(SHARTORNERN SOSURE)。)

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