【摩托车启动杆卡死】摩托车发动机不能动，不能踩，粘粘的？经过调查，并非如此！猜猜是怎么回事？

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作者：活动

一天下午，一位汽车朋友汗流浃背地推着摩托车来到我们店里，说这辆车自动熄火了，就不能再启动了。发动台不能踩！我的心不能不惊讶，粘在罐子上了吗？

请尽快接车。这是110路车。检查车辆的时候，听车友们介绍故障情况。根据汽车朋友的自传，近半个月来，这辆车在电动启动和乘车时有不规则的噪音。不太显眼，试过了，但也不影响驾驶，动力性和加速性也一如既往，所以昨天下班，摩托车自动熄火，再也发动不起来，心里很慌。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

我简单地试了一下，按下启动按钮时启动机不转了，启动杆也踩不动了。车友们看到这种情况越来越紧张，问我是不是罐子，是否需要保养，这是多少钱。……。

我说了不要着急，是不是要大检查一下，找到故障点。但是在这种情况下，瑕疵也不小。以后有杂音的话，千万不要再批评了。(大卫亚设)。

起动机不能关闭，所以起动机不能踩。至少可以看出发动机的主要运动部件卡住了，或者真的粘住了，但具体要检查哪个部位才能知道。我踩了齿轮，可以移动，放在空格里，想转动后轮，但很容易转动，这说明变速器没有问题，在有问题的发动机部分。

检查机油量后，用手拧，油质好，量也不缺。打开罐子头左边的小链条盖子进行检查，小链条适当拧紧，配合得很好，可以看出排气时机部分没有卡。

打开杠杆部分的磁电机边盖，用手转动磁铁也不动！把套筒扳手套在磁钢固定螺母上，转动曲轴也不动！说明曲轴或活塞有问题。

拆卸缸，检查活塞、活塞环、活塞销工作面，确保润滑良好，没有磨损痕迹。这表明没有粘的圆筒或圆筒。那个问题可能只在曲轴上。

我发现，如果拆卸磁钢紧固螺母，不使用拉拔装置，可以很容易地卸下飞轮。不正常！抓住飞轮的时候，同时掉了几个小零件，仔细看是超越离合器的滚轴和弹簧！这时再转动曲轴，已经很容易转动了，故障的原因暴露了出来。

检查掉下来的滚筒，显示出与高温脱粒感相似的瓦蓝，外观上有啃蚀的痕迹，有超越离合器本体和磨损的痕迹。据我分析，弹簧松了，滚筒的位置失控了，可能发生了意外的卡死现象。当车友听到噪音时，滚子和本体互相磨损的声音。磨损变得更严重，如果发生卡死亡，曲轴不能移动和旋转。外部现象是起动机不能旋转，起动机不能踩踏。(大卫亚设)。

然后越过离合器总成，重新安装车辆，启动了一次，试驾也不再产生杂音，从而解决了问题。(大卫亚设)。

对摩托车发出与正常状态不同的噪音，也就是说，李香绝对不能小看。有这种声音的话，往往预示着以后会发生大故障，所以要及时送去修理，以防小问题被拖到大故障。(在我看来，那就是莎士比亚。)(《摩托车》前情提要。)

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全图手把手教BMW F650GS小链条异常噪音问题的解决。

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