请签名:基蒂摩托车

他们总是这么说。“你怎么喜欢的都是男孩玩的东西,做个小男孩吧。

”我也总是笑笑,在我看来爱好跟性别无关。

我生活在北方的一个三线的小城市,家里思想也都比较传统,从小就在琴棋书画中浸到大。很多朋友都不相信我外表和内心反差这么大。

2012年粉小狞在天安门前骑车的照片深深震撼到当时还在上初中的我,念念不忘那辆粉色的川崎,从此认识了摩托车,认识了大排量。

这颗种子被种下以后,以为只能是个梦想,因为“女孩子骑那个太危险了”,没想到2016年的夏天因为机缘巧合,自己把压箱底的钱全部实现了它。

第一辆车就是川崎小忍者,第一次骑它上路的时候,真的是感慨万千,埋在心底的愿望,竟然自己能把它实现,手心紧张到全是汗,连风都是甜的。从此就跟中毒一样,再也离不开它了。

先说说小忍者这台车吧,入门级跑车,很轻坐高偏低,我1.66的身高完全可以稳稳的踩地,而且还富裕一些。日本车整体轻,车把高车座低很舒服,骑起来很轻很好驾驭。之前连电动车都没骑过的我,练了几次就轻松上路了。

人的欲望是无限的,2016年底,追求大排量的我 迎来了人生中第二辆车,凯旋675,虽然只是大了425又对自己过分自信,到现在还不能完全驾驭它。但是机车带给我的快乐让我欲罢不能,对它又爱又怕的感觉更是让我着迷……

凯旋675,英国的三缸猛兽,排量比之前的250大了近三倍,而且坐姿偏高,所以这台车对我来说很难驾驭,再加上欧洲车整体偏高,相对于日本车会沉一些。

因为它的外貌实在是太打动我了,当天看好车就它直接提走了。这次的冲动消费给我带来不小的打击,买了骑不了的车是很痛苦的感觉。想溜车推不动,让朋友帮忙挪下来骑上去,脚尖点地,车把和车坐在同一水平线上,作为一个新手,我早已吓慌了。

但是作为三缸车,它的机器很精密,流线型的外观非常吸引人,动力很足,起步会比一般四缸车要快。我非常喜欢它,不过真的不建议新手姑娘去接触它,毕竟脸和身体都是自己的,安全第一,等有足够经验的时候再来驾驭它也不迟。

我已经中了机车的毒,估计这辈子不会跟它分开了,假装自己是个男孩子吧哈哈。

因为性格内向,我的朋友一直少得可怜,直到接触机车之后,才发现原来我可以有那么多真朋友,很多人都会在我遇到困难的时候会站出来帮我。印象最深的一次是第一次摔车的时候,当时是刚接到小忍者250,心气儿高,马上就要骑。

刚学会了直线骑就自作主张的练拐弯,不出意料的,犯了新手通病捏死刹车,车直接倒了打不着火。

当时朋友就把车友马大夫叫来帮忙了,马大夫跟我第一次见,了解情况后安慰我说别怕没事,这都是小毛病,明天帮你找车拉到修车的地方检修一下就行了。

开始我以为只是安慰我的话,没想到第二天马大夫找了一辆救护车,你没看错真的是救护车,把我的摩托车拉去检修了。

我真的挺感谢的,一面之缘就帮我这么多。而且像马大夫这样帮助过我的朋友还有很多像哈雷姑娘小乔,警察叔叔,胡叔叔,红果哥等等等等好多朋友,他们有的跟我年龄相仿,有的比我大一轮两轮,但在机车面前年龄真的不是问题。

我们在一起玩车聊车,没有因为职业、年龄或者其他外在因素产生隔阂。机车真的是个很神奇的东西,它能把各行各业各个年龄阶层的人融合在一起。我真的很感谢它,给我带来这么多朋友。

等待你的故事

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