川崎计划推出Ninja ZX-25R的单人比赛版,原本应该在大坂摩托车展上首次亮相的Ninja ZX-25R不得不继续延期。川崎表示:“计划从2021年开始举行‘Ninja ZX-25R’单打比赛,并正在考虑今年秋季进行首次模拟。”

这意味着川崎将在日本使用并行4缸发动机的250cc比赛。目前,日本有250个单独或双缸发动机车型积极竞争,但组织者决定是否在此混合4缸车型,川崎宣布将举行比赛,从这个阶段开始为体育骑马的骑手提供乐趣。考虑到ZX-25R被认为是同类产品中最强大的引擎(46ps/15000rpm),可以根据需要进行比赛调整。

川崎Ninja ZX-25R比赛版安装了E-Tech的碳纤维护套版“BLACKDIAMOND”,消音器装有NASSERT-R全排气管、后踏板等。与之前曝光的标准版ZX-25R相比,比赛版的赛道氛围更浓,配置方面更强,目前川崎还没有公布这款单人比赛版的详细规格,后期可能会对此继续关注。

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