【摩托车改大车齿】提高摩托车动力和速度的方法

如果想要自己的爱车更猛、更强、增加动力的方法(个人意见)，如果有错误的地方，请车友们纠正和补充。

1.增加流入量(最简单、最节约的方法是用高油量空滤器替换，或者直接改造蘑菇头)

改造蘑菇头会大大增加流入量(约50%)，但改造后你的车可能无法加油。这是因为增加吸入器后，搅拌机变淡，需要根据车的情况适当调整化油器，微调搅拌机螺钉，调整低速搅拌机比例，调整油针，调整高速搅拌机比例，使搅拌机浓度正常。

2.改造火

一般来说，国产车的点火器控制角度很小。显而易见的问题是，高速时要容易振动、颤抖、使用更好角度的点火器(最好的0 ~ 35度角全速调节，我还没有发现)，以及更好的火花。推荐NGK的铱金或铂金塞子。当然，这在铱金塞子的工作中可以看到，因为铱塞子可以着火。效果当然更不用说了。好的火花塞会燃烧更多，动力当然也会增加。有条件的话，质量好的阻抗值小的高压帽子和点火线(如极限越野车辆改造中使用的碳芯流)可以同时改造。这样效果会好很多，还可以解决高速机油关闭等问题。

3.改造排气增加吸入器后，排气也要适当地改造，废气才能顺利排出，而不会形成兵力。具体的改装方法可以参考我发的另一个改装排气帖。我的125辆车是我用电钻在排气后面钻了几个洞。这个方法不用花钱，省力，三个效果也不错。增加排气量，不影响原来排气的外观，增加排气量，也不会太响，警察不会太注意你。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，排气名言)当然，直接变更直接效果最好，但声音也变大了，还要分什么车，比如太子车排成跑车，个人认为不太漂亮，但最重要的是效果。外观在效果好的基础上变得更加漂亮！只要你喜欢，没有什么不能做的。自己喜欢的才是最好的！

4.如果有足够的资金改造大口径汽化器，就可以改造大口径汽化器，但相应地更换其他物品的费用很高。比如28或30的汽化器，价格在300元左右，但效果不言而喻，速度明显加快。和它一起使用的汽化器界面需要好的，便宜的不能用

5.改造链轮

简单的方法是把发动机小链轮换大一点。一般来说，增加两个牙齿就可以了。(换牙齿的话牙龈有点麻烦。)这样可以减少低速振动。而且，如果发动机功率正常工作，速度也会提高，当然攀爬能力会下降。如果小链轮的振动不太明显，可以用更换后牙板的方法进行试验。一般来说，将后牙板换成比原车小6个值的效果明显好转。

6.轻便携带

可以最大限度地减少你车上琐碎的东西，减少震动，并相应地提高速度。加油的时候，如果不是长跑，就不需要加满油箱。装满后，你的车每天拖着一箱油跑来跑去。相应的肯定油耗也会增加。速度当然也会下降。呵呵，呵呵，呵呵，呵呵。

7.轮胎压力

保持正常的轮胎气压，夏天不要太大，翻得太厉害，屁股不舒服，轮胎容易爆。当然不要太小，太小的摩擦力太大，发动机很累。(大卫亚设)。

8.修理大圆筒

在有条件和可以修复的前提下，提高气缸当然可以提高动力。例如125的150个罐子等。

有些车的前轮胎比较粗。比如太子车等。可以换得稍微细一点。可以减少驱动时的摩擦力，使加速度更加明显，提高速度。

9.好的链条是发动机发挥动力驱动后轮的重要因素！链条摩擦太大，润滑不足。前后链轮不共线，发动机的动力可能无法正常工作。可以选择工作更好的粗链。带有o型环的油链是目前效果最好的链。还有不完善的地方。请各位车友补充和修改。