川崎是国内最畅销的日系品牌,根据产品外形、动力调整等国内骑马环境及用户特点进行了调整。

而作为川崎在国内最受欢迎的车款,小排量的Ninja 250(小忍者)一直很受车友欢迎,同时这款车在同级别进口车中保有量也是比较大的,于是川崎在国内首次举办“Ninja CUP”,为那些Ninja 250的车主提供统一的改装,同时也为大家提供了一个同场竞技的机会。

外观改装:高强度的整体赛车包围可减少摔车碎裂的风险,防漏油、防漏水设计的底包符合赛事的技术规则,此外拆除了比赛不需要的灯光、后视镜等部件。

动力改装:高流量赛车空滤、外挂FI喷油组件、赛道排气的改装突破了排放法规的限制,将Ninja250的动力提升到全新的水平。

人机与效能改装:分离式手把与升高脚踏,让车手可以根据自己的身材对驾姿做精细的调校,同时在摔车后能够更快的进行修复。

赛场的改装毕竟不是民用车,对于川崎的Ninja 250,相信你也有自己的看法,点击下方的“阅读原文”,选择你的看法吧。我们将为前300名车友送出《摩托车》联合川崎中国推出的限量版Kawasaki H2R精美海报(如下图所示760mmx520mm)↓↓↓↓↓

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