【本田全款车型图片大全图片大全图片大全】17.5万件，还有发光车标志！广本的新SUV刚刚上市。比东本姐妹车更值钱吗？

【太平洋汽车网引导频道】双车战略不仅是大众，本田也是熟手玩家，Prodory和XR -V、CR-V、浩英等销量都很好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，本田的双车战略不会仅限于燃油车，新能源汽车也将应用双车战略抢占市场。继东风本田e:NS1(查询标准|查询标准)之后，广汽本田的兄弟车型e:NP1极波1目前也正式上市，这两个校友兄弟的区别是什么？现在比较一下。

本田推出了名为“e3360N”的新系列，以本田智能高效纯体系结构E3360N体系结构F平台为基础，专门开发的纯体系结构e 3360n体系结构。E:N体系结构集成了驱动电机、动力电池、纯电动车专用框架和机箱平台。e:N体系结构集成了三个版本：F(前灯泡)、W(后驱动器、前和后双电动机4驱动器)。

两车官方地图售价广汽本田e:NP1极pi 1东风本田e:NS1420km参考极板：17.5万元E型：17.5万元420km真极板：18.9万元E齿板：18.9万元51000

两辆车都推4个版本的车型，售价方面，广汽本田e:NP1绝密1补贴后售价为17.5万-21.8万韩元。东风本田e:NS1补贴后售价为17.5万~ 21.8万韩元。那么，在购车权益方面，两辆车有什么区别？

二次购买权益比较广汽本田e:NP1微波1东风本田e:NS1保修：3年或12万公里车辆保修，8年或15万公里3电保修：车辆维修3年或12万公里，3包有效期2年或5万公里充电方面：充电文件免费配送或2500元充值卡充电方面：充电文件免费

包括免费基本维护(2次/年)、免费道路救援(无限制)

免费上门收取车辆(2次/年)、免费电池状态检查(2次/年)售后服务：3电器保修8年或150，000公里OTA流量：OTA 5年免费升级、流量免费OTA流量：OTA 5年免费升级、流量免费观看：数据源表

东风本田e:NS1汽车购买权益

可以看到，购买权益方面的二次保障、充电方面和OTA流量基本一致。售后服务方面广车本田比东风本田有优势。光子动车本田e:NP1极pi 1比东风本田e:NS1有更多的免费基础维护、免费道路救援、免费现场回收车辆和免费电池健康检查。

大家来找茬，两车究竟有哪些不同？

外观方面，两车整体外观基本一致。唯一不同的是，中间倒梯型装饰条广汽本田e:NP1为磨砂灰色，而东风本田e:NS1则为车身同色。此外，新车头灯还能实现“Heart beat 心动交互灯语"，而车头中间则是 e:N系列的新车标：点亮的H标。此外，两车在外观配色方面也有不同，广汽本田e:NP1极湃1有格陵兰白/黑、氧气蓝/黑、格陵兰白、氧气蓝、星月白、碧光翠、奥夫特黑共7种颜色可选，其中还包括白黑、蓝黑的撞色设计；而东风本田e:NS1则提供星云蓝、闪烈黄、赤霞红、晶耀白、彩金黑共5种颜色。

这两款车型都定位于小型SUV，从参数上看，广汽本田e:NP1的长宽高则是4388/1790/1560mm，轴距为2610mm；东风本田e:NS1长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。可以看到除了车身长度有细微变化之外，其它数据都保持一致，所以两款车在空间表现上大概率是无差的。

内饰方面，本田也向我们展示出了不同以往的设计风格，大量取消的物理按键加上大尺寸的中控屏幕，符合现下车内的流行设计趋势。配备了10.25英寸的全液晶仪表盘+15.2英寸的中控大屏，并将搭载e:N OS全栈智控生态系统，打造出更具未来感的数字座舱。

e:N OS全栈智控生态系统内置了HondaCONNCET 3.0电车专属版本，在这套系统内集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。还支持手机远程操控，支持通过App控制车门锁、车窗、空调等等。

HondaSENSING智能驾驶辅助系统也是这两车的亮点，相比本田在售燃油车的HondaSENSING安全超感的单目摄像头+2个毫米波雷达方案，Honda SENSING使用了单目摄像头+5个毫米波雷达（1个前中长距+4个环车角雷达）方案，在感知层面表现会更强。

此外，两款新车还支持手机远程操控，支持通过App控制车门锁、车窗、空调等等，A柱则搭载了DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态。此外，新车还将采用本田独有的降噪技术，应对低、中、高等各波段的路噪，驾乘更静谧。

两款车型都提供了CLTC工况下420km和510km续航里程可选，与此同时，动力方面同样也都是搭载最大功率134kW以及150kW两种不同版本的驱动电机供消费者选择。

两车动力对比
参数/车型	广本e:NP1极湃1	东本e:NS1
电机类型	永磁同步电机
电机最大功率（kW）	134/150
电机最大扭矩（N·m）	310
电池类型	三元锂电池
电池容量（kWh）	53.6
慢充时间（SOC：5%-100%）	约9小时
快充时间（SOC：30%-80%）	约40分钟
CLTC续航里程（km）	420/510
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

两车除了外观细节处稍有不同外，内饰布局上来说，这两套内饰几乎没什么区别，就是“复制+粘贴”出来的，重要的是，动力和续航里程也一致。那两车的配置会不会也一模一样呢？下面我们两对比一下。

420km版本配置差异分析

广本e:NP1见极版 VS 东本e:NS1 e型版

两个入门版车型的售价均为17.5万元，配置基本一致，而东本e:NS1 e型版比广本e:NP1见极版多了全景天窗。

广本e:NP1见极版 VS 东本e:NS1 e型版
● 标配○ 选配- 无
官方价：	17.5万	17.5万
接近角(°)：	20	17
离去角(°)：	29	25
天窗类型：	-	●不可开启全景天窗

广本e:NP1进极版 VS 东本e:NS1 e驰版

这两个版本车型售价也都是18.9万元，两车配置基本无差，仅接近角和离去角稍有不同。

广本e:NP1进极版 VS 东本e:NS1 e驰版
● 标配○ 选配- 无
官方价：	18.9万	18.9万
接近角(°)：	20	17
离去角(°)：	29	25

510km版本配置差异分析

广本e:NP1览极版 VS 东本e:NS1 e动版

这两个版本车型差价0.2万元，配置方面东本e:NS1 e动版略占优势，相比广本e:NP1览极版多了疲劳驾驶提示、前排无线手机充电和人脸识别等功能。

广本e：NP1览极版 VS 东本e：NS1 e动版
● 标配○ 选配- 无
官方价：	20.5万	20.7万
接近角(°)：	20	17
离去角(°)：	29	25
疲劳驾驶提示：	-	●
手机无线充电：	-	●前排
人脸识别：	-	●

广本e:NP1绽极版 VS 东本e:NS1 e境版

两车顶配版本车型售价均为21.8万元，配置方面也基本一致，仅接近角和离去角稍有不同。

广本e:NP1绽极版 VS 东本e:NS1 e境版
● 标配○ 选配- 无
官方价：	21.8万	21.8万
接近角(°)：	20	17
离去角(°)：	29	25

全文总结

不论是广本e:NP1还是东本e:NS1，两车均保持了本田一贯的产品力，适合本田党和那些比较保守但又想入手纯电车的消费者。而两车主要差异在购车权益上，相比之下，广本e:NP1的售后服务相比东本e:NS1更占优势。所以，各种条件都同等的情况下，怎么选择就看你更喜欢广本还是东本了。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）