【本田铁马400复古改装】高端定制修改——本田CB400CL

作家：赵斌

照片：赵斌

今天向大家介绍的这辆改装摩托车是穷人的一位挚友亲自设计的，我认为有必要与更多的改装爱好者沟通，并展示出来，以便互相参考。(大卫亚设)。

看到整体效果后，我会说详细内容。为什么是高端定制，肯定有不寻常的地方。

首先是这整个排气管，钢铁，还有纯手工制作的。在普通人眼里并不新奇，但玩车的朋友们能理解其中的难点。

纯皮材质的定制复古座椅不是网上能找到的东西。因为车主经常爱惜这辆车，几乎没有磨损。但是，穷人认为，茶座可以更好地搭配岁月的痕迹和茶座。

有人询问说，高端定制尾灯、这种灯只能出口日本，但在网上也可以买到，但价格有点贵。

日本摩托罗拉公司的空气过滤器。

在英国购买的改良攀登者后面的减震器比原车粗得多。

油箱外观可能对一些喜欢老式摩托车的老玩家很熟悉。就是本田CG125的油箱。换这个油箱是为了保证更好的续航里程，油箱是经过打磨后重新粉刷和油漆的。油漆已经不是工厂能比的了。好像是顶级进口车的工作。

剪刀状的铜罐盖也是点睛之笔。

小号的老式聚光灯头灯也可以在网上购买。

来自日本DAYTONA的机械仪表台并不是容易改变的。

制作精巧的日本摩托罗拉加速器和失速开关，既简约又不失个性。车把是美国Biltwell公司的，手工制作的旧前刹车搭配油壶，可以看出它很自伤。(这么细心的男人还单身。）

原厂发动机搭配NGK的缸线和火花，动力确实提高了一点，但不知道稳定性如何。(莎士比亚、视窗、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)

来自日本摩托罗拉的前减震器套，兼具制作和实用性。对于用铝手剪的前泥瓦，只有美观的效果，没有实用性。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，铝，铝，铝，铝，铝，铝，铝)。

本田CB400CL最初是CB400SS的越野版本。虽然改造成复古的样子，但是骨头上有越野的心，和D I D的金驱动链一起，更好的链条强度、视觉效果也很好，只是需要经常擦拭。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

如果配备手工切割的发动机下板，以及德国马牌越野轮胎，总是不能说明它确实具有出色的越野功能。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

只是贫者这位朋友真的很高很有威严，一辆排气量为400毫升的摩托车在他胯下看起来也有点小。

平日里总是穿着复古的英格兰范儿，温文尔雅地看着。但是到了周末，换上他的牵引车服后，他的野蛮面貌暴露了出来。引入力量摩托车的名言是“人生可能不会成功，但不能令人兴奋”！

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