【摩托车超亮灯】黄龙600巡航大灯亮了

摩托车的工厂灯，不管是卤素还是LED，都不知道是否受到法律规定或成本的限制。对于黄龙600巡航版来说，以前小头黄顺的卤素灯虽然有镜片，但还是像蜡烛一样暗。(David Asself，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)新的大头黄光巡演出来后，所有人都惊讶地发现，标准配备双LED镜头灯，但：这款LED灯不仅亮度暗，范围也很小，近光几乎是一条线！宽度和长度和一只胳膊差不多

原光方面，我们最吐槽的钱江设计师们依然没有让我们失望，原光依旧不亮。而且，如果你选择打开远光灯，近光就会关闭。只有按住会车开关的时候，才能遥远、遥远、明亮，在昏暗的路上，只有一直按着会灯开关，才能勉强看到路面。

插件照明亮度高，但光线分散，弄瞎对方车辆的眼睛更不安全。因此，最好不要使用外事灯，属于非法改造。

灯光与安全行驶有关，不能马虎，立即挂掉，我把大灯拆了。过程相当艰苦。前江的设计师们为了不辜负我们对他的诅咒，仍然将奇葩的设计运用到极致，各种零部件交错重叠，拆掉了大灯，几乎把所有的车头都放下了。(威廉莎士比亚，温德萨默。)拆开后，先用土制烤箱加热大火。

原车大灯密封通常是用冷胶制成的，不易拆开。必须使用专用的电灯工具。开灯后，要仔细清洁残胶。前灯内部看起来还是不错的(`)

但是去掉面板后，背面有些破旧。两个莫名其妙的小镜片和两个小驱动器，小镜片里面总共有三个小米那么大的灯柱，近光只有小米粒发光，远光只有两个小米粒，甚至比不上我的手电筒。

这款镜片的形状也很奇怪，好像很难隐约改变。不会有合适的支架，只能用小铁板，而且空间肯定也是个问题。(莎士比亚)。

真的不容易。做了无数次调整，费了九牛二号的劲，终于装上了从新冠上拆下来的这两个小ITO LED脱车镜头。

选择这个镜头的原因是长度短，但宽度宽。而且自我驱动，亮度也OK。启动速度秒杀所有氙灯是关键。

调试灯光，受制于镜头体积，无法调节原车的照明高低 _ ，可惜。接线和手柄开关也要换，否则不能换光。

灯光调整得差不多了，准备封上灯装到车上。

亮度比原来至少好10个等级

超快亮度降低，立即开始

晚上骑自行车要有这样的亮度，秒杀远光灯，当然秒杀外射灯，亮度高，范围广，不遮挡对面车辆的眼睛。晚上在城里骑自行车可以正常行驶。我车上安装的外灯差不多可以退休了。

耀眼，真耀眼

好，谢谢收看