【本田的cbs可以防抱死吗】困难：摩托车一个是CBS，另一个是前轮单通道ABS哪个好？

请尽可能选择配备ABS的车型。摩托车CBS联动和ABS都是制动系统的辅助装置。我们乘车时需要刹车，特别是紧急刹车时，他们可以在一定程度上帮助车辆提高行车安全，但在实际操作中，两者之间存在一定的差异。

CBS联动，本田双轮摩托车中最常见的，尤其是小排量车型；CBS刹车的原理也很简单。其核心功能是，当我们单独操作或单独操作前刹车后刹车时，可以在两个轮子上获得适当有效的刹车力。与传统制动力的摩托车相比，组装CBS刹车系统的小型排气车，新手也可以通过单一操作方式顺利停车。

但是，CBS联动系统不具备完全阻止车轮拥抱的功能。仅凭将刹车力分配给前后刹车的作用，理论上可以减少刹车距离，前后刹车能够合理配合，从而降低车轮抱抱的概率。但是与ABS防抱死制动系统相比，效果差异很大。(大卫亚设)。

ABS防拥抱刹车系统，出现在摩托车上，在某个时间点，骑马安全性能有了很大提高，也有司机称之为救生装置，因为它防止车轮被抓住，因为刹车太猛，以前只有高端型号有这种配置，但最近几年逐渐安装在低端型号上，但仍然有很多制造商，虽然进行ABS。比如常见的三洋纯高中180、比亚乔里佩尔蒂、维斯帕斯普林斯、本田190等都有前轮ABS。

这也需要看车型。我们发现只有前轮有ABS。基本上是小位移差型。厂家节约成本是一个方面，但也可以考虑实际需求，一般后轮的抱气处理得比较好，但是前轮基本上一定会掉车，刹车时，前刹车的制动力比后刹车大，前刹车在制动时起着重要作用，所以，

对于小排量摩托车来说，只有前轮装备ABS基本足够，但大排量车型前后都有ABS，只有前轮组装ABS的车型有一个特点。也就是说，那个刹车是前碟后鼓，ABS需要碟刹，鼓刹很难发展ABS，效果也不好，所以这种车型基本只有前轮。