【摩托车热车拉风才能走】摩托车驾驶中常见的几种错误认识

现在拥有摩托车的人数逐年增加，但有些车主只知道骑自行车去，但对保养的常识却相反，完全不懂。借此机会，解释了驾驶中常见的几个错误认识，供大家参考。

1.所有的机油都一样。很多车主认为任何品牌的机油都可以添加到发动机中，甚至有人喜欢在发动机内添加机油。其目的是达到柚子标记线。表面上可以这样节约油，但根据类型的不同，发动机发热和冷却程度也不同。此外，地区的气温变化、发动机本身的新旧程度、工作量的差异等决定了发动机油的型号。(大卫亚设，Northern Exposure，(美国电视))如果选择的机油太粘，离合器不容易分离，发动机也不能正常工作。油太稀会使机器温度上升得太快。

2.据笔者说，先热茶，然后上路，有些毛友喜欢先热茶再向前走，有些毛友喜欢坐车直接走。笔者不同意后者的做法，但事先列车也用不了太久。启动发动机，原地坐2分钟以上的车，发动机冷却会变得不良。另外，冬天不能去除四冲程排气管内的积水，容易生锈穿孔。正确的方法是，启动引擎后，可以在大约30秒内缓慢行驶。但是不能猛推油门。否则，罐子里的早期磨损和其他部件的干燥摩擦很容易发生。因为凉茶时机油还没有充分预热，没有润滑工作表面。笔者建议用钻头在排气管附近的末端钻两三个眼睛，去除排气管内残留的水分。

3.抓住离合器开车时，要完全松开离合器，使离合器完全结合，不能用手抓住离合器处于半分离状态。有人认为，这样做不会在突发事件发生时关闭制动，事实上，这可能导致离合器磨损太快，车速下降。

4.各种蓄电池都可以加水。正常情况下，如果发现蓄电池液面下降，可以将蒸馏水或电解质添加到标准高度，但目前市面上不需要维护的蓄电池不需要添加蒸馏水或电解质。因为这种蓄电池在生产时需要经过一系列特殊工艺充电，不能添加液体。最清楚地识别普通蓄电池和免维护蓄电池的方法是：普通蓄电池一般是白色透明外壳，有两个明显的上下标志，便于观察面值高度。无需维护的蓄电池通常是多种颜色，外壳不透明，并标明了注意事项。另外，普通蓄电池在注入口有明显的6个红色或黄色插头，而无需维护的蓄电池的注入口只是表面平整光滑的长杆压板。

5.轮胎快排好了。轮胎对汽车很重要，但有些人不检查轮胎的磨损和气压。轮胎磨损到极限后，承受能力下降，容易被异物刺伤，爆胎。气压低，轮胎径向变形增加，窗帘大变形，表面磨损不均，影响行驶稳定性，增加行驶阻力。气压过高会导致胎面中部过度磨损，摩托车的制动性能下降，夏天会爆胎。因此，绝对不能省钱或节约，也不能忽视轮胎和气压。

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