【摩托车正时哒哒哒的响】水冷EFI摩托车发出异常声音，如何判断故障部位？看看这个阶段

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作者：星星

碧县市里帆200苏冷战时期喷雾在当地完全不懂，慕明来找我了。碰巧我不在家。然后打电话联系，得知这辆车冷的时候发动机断断续续地响了，当地机械师怀疑罐子或定时链条在响，但不确定。

他坐这辆车给我的时候，肯定是列车，而且现在气温很高，要降温几个小时才能下来，所以我嘱咐车主在凉茶的时候先用手机录下这个声音。

然后自己比较一下，手机录制的这个声音和引擎发出的那个异常声音有区别吗？(声音失真，防止误判)约定了时间让他骑。

他坐过来的时候，首先观察了这辆车，车主是喜欢车的人。汽车保养得很好，骑了13000多公里。车主表示，这声音是最近几天发生的。而且没有故障代码。

听他手机录的那个声音就能听到。有间歇性的、有时没有的噪音，有时在3 ~ 5秒内出现一次，有时在1秒内出现两次，再加上声音强时会减弱，同时伴随着不断的、非常规律的“卡卡”声。

为了防止误判，车主们用同样的方法在打开机的时候，现场重新录制，然后让打开机根据刚才录制的这个声音进行比较。他连续而有规律的“咔嗒”声可以排除手机本身的噪音干扰。

那么车主真正想修理的更多声音是——’间歇性的，有时没有的噪音。有时在3 ~ 5秒内出现一次，有时在1秒内出现两次。应该是这个声音。

手机音频的失真，不能用声音的音色来判断。只能通过频率分析。仔细问车主，这个异音发生前几天动了什么地方，(比如说，火车的时候，直接用冷水洗车。)或更换过机油。或者在不熟悉的加油站加汽油。等等。)。

然后车主回答说没有。停车半个多月后，再坐几十公里左右的时候发生了这种情况，伴随着怠速不稳，信号灯亮起时容易熄火。(大卫亚设)。

根据这种情况，如果是汽化器车，熟练的机械师可以直接锁定汽化器，需要清洗。同时混合物稀少，会引起“回火”。也就是说，车主说的凉茶产生异位，列车产生异位。

同时去掉火花，检查了一下。火花塞的热值为“9”，中心电极仍然是白色的。这也证明了这辆车的混合器稀少。也就是说，这辆车发动机异常声音的故障与机器部分无关。

如果是汽化车，都会修理。还知道怎么修理调整，但这是EFI。那么我们该怎么办呢？要知道后事如何，还要听下一次分解。